“ Бухта Безверхово, Японское море „
Роман
Я езжу на: Kawasaki Brute Force 650 «Brute Force 650», BMW K 1200 R «K 1200 R» (до этого Yamaha MT-01 «MT-01 1»)
Vladivostok
Был 2 мес. назад
Я езжу на: Kawasaki Brute Force 650 «Brute Force 650», BMW K 1200 R «K 1200 R» (до этого Yamaha MT-01 «MT-01 1»)
Vladivostok
Был 2 мес. назад
Про мой квадроцикл
Вот наконец появилось время рассказать о своем KAWASAKI BRUTE FORCE 650V-TWIN, мотоциклом я владею уже 6 лет, покупался он не новый. Слегка б/у ( 18 мото/часов) пришел он из какого то южного штата Америки, так как в воздушном фильтре был довольно большой почато кукурузы =) !!! Видемо американский кристовик фермер на нем за кукурузой следил хе-хе! Ну да ладно!
За все время эксплуатации своего мотоцикла ТО проводил наверно пару раз, знаю веду себя с ним как наездник. Просто нет на все время, а когда есть то его жалко! Мотоцикл оказался невероятно надежный!!! Я на нем поверьте не за кукурузой смотрю!!! Мы с ним где только небыли! Мотоцикл очень жестко эксплуатируется!!! Зимой и летом на него нагрузка вдвойне.
Его плюсы!
Самый главный плюс это его конечно надежность! Отлично управляеться для представителей олдскульной технике с мостом. Супер момент на низах, делали заезд с YAMAHA GRIZLLI 700 EFI выигрывает заезд! Сначала вырываеться вперед, потом едут одинаково. Хорошие цепучие возможности на грунте и на грязи, наверно из за того что низкий центр тяжести и хорошо работающими блокировками. Прикольно то что у него бак сзади, это в свою очередь нагружает заднюю ось. Есть кик стартер. БЕЗ ОТКАЗНЫЙ !!!
Его минусы!
На каву мало что есть в наличие, а если есть цена за облачная мягко говоря! размер колес не совпадает с Ямахой! Поэтому о запасном колесе думайте сами!
В целом мне байк вкатывает, продавать его не хочу, да и еще доки на него потерял!!!! Так что он у меня навсегда!!!! Думаю надо докупить себе еще Ямаху РИНО и все будет в полном комплекте!!
За все время эксплуатации своего мотоцикла ТО проводил наверно пару раз, знаю веду себя с ним как наездник. Просто нет на все время, а когда есть то его жалко! Мотоцикл оказался невероятно надежный!!! Я на нем поверьте не за кукурузой смотрю!!! Мы с ним где только небыли! Мотоцикл очень жестко эксплуатируется!!! Зимой и летом на него нагрузка вдвойне.
Его плюсы!
Самый главный плюс это его конечно надежность! Отлично управляеться для представителей олдскульной технике с мостом. Супер момент на низах, делали заезд с YAMAHA GRIZLLI 700 EFI выигрывает заезд! Сначала вырываеться вперед, потом едут одинаково. Хорошие цепучие возможности на грунте и на грязи, наверно из за того что низкий центр тяжести и хорошо работающими блокировками. Прикольно то что у него бак сзади, это в свою очередь нагружает заднюю ось. Есть кик стартер. БЕЗ ОТКАЗНЫЙ !!!
Его минусы!
На каву мало что есть в наличие, а если есть цена за облачная мягко говоря! размер колес не совпадает с Ямахой! Поэтому о запасном колесе думайте сами!
В целом мне байк вкатывает, продавать его не хочу, да и еще доки на него потерял!!!! Так что он у меня навсегда!!!! Думаю надо докупить себе еще Ямаху РИНО и все будет в полном комплекте!!
Дополнительно
Стоковая мощность двигателя: 42 л.с.
Реальная мощность двигателя: 40 л.с.
Год выпуска: 2004
Дата приобретения: Апрель, 2005
Оцените рассказ:

Комментарии