Bobby
Я езжу на: Husaberg FE 570 «Вот она болезнь Хусовода =)», Yamaha Raptor YFM 700 «Raptor» (до этого Yamaha Rhino 700 «Rhino», Yamaha WR250X «WR250X 1», Suzuki GSX-R 750 «Eva», Husaberg FS 650 E Supermoto «Hus»)
С-Петербург
Был 2 мес. назад
Я езжу на: Husaberg FE 570 «Вот она болезнь Хусовода =)», Yamaha Raptor YFM 700 «Raptor» (до этого Yamaha Rhino 700 «Rhino», Yamaha WR250X «WR250X 1», Suzuki GSX-R 750 «Eva», Husaberg FS 650 E Supermoto «Hus»)
С-Петербург
Был 2 мес. назад
Про мой квадроцикл
Ну что вот решил и про него тут написать немного xD хоть он в семье и давно да тока вот руки тут его показать дошли тока шас =)
Отличный SBS-sidebyside проедет везде ну на таких покрышках а вот на штатных думаю лучше не лезть в дебри =) Кстати кто сейчас будет кричать что это не квадрик а баги предлагаю по штудировать интернет.
Так начнем с плюсов.
Наличие всех блокировок и возможность отключать полный привод и остовлять тока зад.
Так же есть торможение двигателем Полезная кстати штука на спусках. =)
Ну и конечно одноцилиндровый двигатель =) не люблю я 2 цилиндра xDDDDD
Низкий центр тяжести что тоже отличный плюс. Так что перевернутся на нем крайне не просто.
Ну теперь перейдем к минусам но опять же эти минусы по моему мнению =)
Первый минус по мне так это конечно вариатор и то как он работает это просто ужас тут я даже по этому поводу говорить ничего не хочю да и выбирать не приходится тут тока вариаторы и ставят xDDD.
Второй. Ограничитель на вариаторе на 66км да и после его снятия он не на много быстрей идет =)
Третий вес в 510кг так что одному его раскачать где то будет очень сложно так что если вы лезете в говно предлагаю взять с собой напарника так будет лучше =)
пожалуй пока на этом все из плюсов и минусов =)
Мои впечатления от него отличные особенно после того как мы поставили в него 2 два сидения в кузов на нем стала ездить в четвером гораздо веселей =)
лазили где тока могли и не разу лебедкой не воспользовались хоть и ложились на днище с этими покрышками он со ровно греб без вопросов хоть нас и сидело 4 человека. =)
Пробовал на нем прыгать с трамплина =) скажу что штатная подвеска не позволяет этого при высоте вылета на метр от земли и приземлений четко в приемник подвеска иногда пробивается. Так что если хотите поездить по говну на даче это самое оно а если вы хотите на нем адски отжигать то готовьтесь в него вложить в него порядка 5000$
Сейчас зимой я на нем катаюсь и расчищаю стоянку на работе. Честно народ от вида такой техники на дороге просто голову сворачивают себе =) а с тем что у нас паршиво чистят дороги я еще и еду быстрей всего потока. =)
По воротников нету как и боковых зеркал так что при перестроении приходится крутить головой но водители понимают сразу что ты хочешь перестроится и сразу пускают без слов чего я на машине не замечаю даже включая поворотник =)))
Кстати отличная замена снегоуборочной машины на вашей даче но тока пока снег болей или менее рыхлый и не утрамбованный.
Отличный SBS-sidebyside проедет везде ну на таких покрышках а вот на штатных думаю лучше не лезть в дебри =) Кстати кто сейчас будет кричать что это не квадрик а баги предлагаю по штудировать интернет.
Так начнем с плюсов.
Наличие всех блокировок и возможность отключать полный привод и остовлять тока зад.
Так же есть торможение двигателем Полезная кстати штука на спусках. =)
Ну и конечно одноцилиндровый двигатель =) не люблю я 2 цилиндра xDDDDD
Низкий центр тяжести что тоже отличный плюс. Так что перевернутся на нем крайне не просто.
Ну теперь перейдем к минусам но опять же эти минусы по моему мнению =)
Первый минус по мне так это конечно вариатор и то как он работает это просто ужас тут я даже по этому поводу говорить ничего не хочю да и выбирать не приходится тут тока вариаторы и ставят xDDD.
Второй. Ограничитель на вариаторе на 66км да и после его снятия он не на много быстрей идет =)
Третий вес в 510кг так что одному его раскачать где то будет очень сложно так что если вы лезете в говно предлагаю взять с собой напарника так будет лучше =)
пожалуй пока на этом все из плюсов и минусов =)
Мои впечатления от него отличные особенно после того как мы поставили в него 2 два сидения в кузов на нем стала ездить в четвером гораздо веселей =)
лазили где тока могли и не разу лебедкой не воспользовались хоть и ложились на днище с этими покрышками он со ровно греб без вопросов хоть нас и сидело 4 человека. =)
Пробовал на нем прыгать с трамплина =) скажу что штатная подвеска не позволяет этого при высоте вылета на метр от земли и приземлений четко в приемник подвеска иногда пробивается. Так что если хотите поездить по говну на даче это самое оно а если вы хотите на нем адски отжигать то готовьтесь в него вложить в него порядка 5000$
Сейчас зимой я на нем катаюсь и расчищаю стоянку на работе. Честно народ от вида такой техники на дороге просто голову сворачивают себе =) а с тем что у нас паршиво чистят дороги я еще и еду быстрей всего потока. =)
По воротников нету как и боковых зеркал так что при перестроении приходится крутить головой но водители понимают сразу что ты хочешь перестроится и сразу пускают без слов чего я на машине не замечаю даже включая поворотник =)))
Кстати отличная замена снегоуборочной машины на вашей даче но тока пока снег болей или менее рыхлый и не утрамбованный.
Дополнительно
Год выпуска: 2009
Дата приобретения: Июль, 2009
Оцените рассказ:

Комментарии
У тебя самый злобный набор техники, как я смотрю! Огромный зачет!
Вопрос - нужной модели в каталоге не оказалось?
да рино там небыло поэтому пришлось выбрать раптора.
а те кто с зади ездит для остроты ошюшений ездят стоя обычно XDDDD