Мой выбор: черепаха, наколенники (раньше насил под брюками - не удобно, забил на это и нашу поверх джинсов), мотоботы, перчатки. СУСТАВЫ должны быть в защите по максимуму, но при этом не отвлекать (не мешать, не тереть и т.д.) при езде.
Подробнее...

Японское говно, очень вонюче когда оно старое.
А ZR-7 давольно свежий мот.
СВ 400 - это "класика" во всех смыслах. Их как грязи. Брать лучше ее с со всякими Ви-теками и т.д.
Подробнее...

Все это напоминает лечение по фотографии, в этом случаи и фото нет.
Здаеться мне, что дело не в нем.
Подробнее...

Нейтрино, так дело не пойдет.
Что-то ты быстра сливаешься.
Ты просто "обязан" рассказать "Всё" полню с подробным фотоотчетом, поэтапным и чертежами в формате, чтоб их читал станок ЧПУ.
Подробнее...

Илья, пятерка тебе! Совершенно верно. Если мот не уникальный делаешь, то не нужно мучить жопу, надрывая ее. Нужно купить готовое, что уже давно сделано и придумано.
Я тут тебе вот что поведаю. Разница в цене на мотоциклы от 400 до 1000 отличается в одну тысячу евро (само собой разговор про б/у) и у нас Рашке.
P.S. Уважаемые собеседники, я хотел чтоб вы переключили свой мозг и думали по другому. Прочность рам (современных) с японской помойки больше зависит не от толщины стенки трубы/профиля, а от его формы и пространственной конструкции самой рамы!
Подробнее...

Ну, а как не тролить то???
Вот я не большей специалист в японском «Г», но мне всегда видалась система питания мотор Элюминатора – карбюраторной. О каких мозгах идет речь? О системе зажигания CDI?
Теперь надо помнить, что большинство 400-ок это внутрияпонский рынок. И когда ставят «европейский движок» то совершенно не разумно делать для него другую раму. Маятники от разных моделей и годов выпусков, с разным объемом подходят друг – другу чего тут говорить про раму для движков с разным объемом??? Скорей всего ввиду более широкого картера изменены расстояния между ушами крепления и т.д., но они наверняка на том же месте.
Да, один снять другой поставить, это явно не прокатит. Но с помощью не хитрых манипуляций его можно туда впихнуть.
Если бы топикастартер нашел движок, то он бы уже попросит отфоткать места крепления и сделать все необходимые замеры с помощью продавца. И применив логику, сделал бы вывод.
А так это просто – пердешь в лужу. А все тут должны нюхать и обсуждать аромат???
Потом когда начнет искать движок, ему предложат от Бандита и он прибежит и спросит – а тот подойдет. Нет уж, пусть сам чуть мозги включит!!!
Подробнее...

О каких мозгах идет речь? О Ваших???
Большенство из вновь прибывших считают что тут экстросенсы. Вопрос зададут коряво, не понятно что он хочет, потом сами с собой же ведут диалоги. Весна, чего тут сказать. В дурках дни открытых двирей в компьютерный класс.
Подробнее...

забей, не важно все это.
Подробнее...

Но не все же мне тут "ругаться" на неверных. Главный ту еще грозиться тереть меня, если не по делу пишу Так что приходиться хоть ссылку по теме дать, тем кого в Googl'е забаняли.
Не очень понял вопроса про Урал и коляску??? Можно конкретно, что надо разжевать? Может мануал скинуть куда?
P.S. По теме. Топикастартер бери Хаябусу и только ее. (Потом если, что мне нужны титановые шатуны и клапана с мотора.)
Подробнее...

ilja написал:

Не перестану Чуго тут всякие праздно шатающиеся шаряться по форуму с «глупыми» вопросами, «А дай ка я людей спрошу чего мне надо, может они знают, чего я хочу?» Типа с такими вопросами к экстрасенсам. Тут по фотографии не гадают.
B финансовая сторона совершенно не последний вопрос. Но вот насоветуете человеку Априлий новых, Харлеев, новых Уралов, а у не го на это денег нет. Ну и что спрашивается толку с ваших советов.
Иди ка ты топикастартер гулять по ссылке. Там сам разберешься.
cycle-ergo.com/
Р.S. Предлагаю взять Хаябусу и хуйнуть на все деньги 
Подробнее...

На мотобат не расчитывай. Там высокообразованые и высоко спартивные люди.
Подробнее...