15 июня 2010 г.
Добавлено: Сергей в Общий (не распределено) | 05 Января, 2011 [блог пользователя]
Сегодня я немного пьян…И то ли по пьяной лавочке, то ли ввиду событий дня, но решил таки я поведать ещё одну историю из своей жизни в седле. История глуповатая, и я не очень хотел бы, чтобы её прочли некоторые люди из моего окружения…но, пожалуй, пусть она здесь будет, ибо для меня она важна…
Итак, 15 июня 2010 года…День Рождения Самого Важного для меня человека…человека, которого я…человека, что для меня дороже всего…[и всё такое прочее, не вдаваясь в романтику и слюни-сопли].
И вот, собственно, расстояние, не являющееся преградой, дурная голова пилота, банка белой краски, мотоцикл и нелепо запакованный подарок породили следующее мое приключение…
Два часа ночи. 14 июня 2010 года. Крепкий кофе тормашит ещё сонный после фестиваля мозг. Верный железный друг сизым дымком обозначает мою траекторию движения по городским улицам. Фара тусклым светом выхватывает из тьмы неосвещенных улиц машины такси, что мирно спят на остановках. Город спит, погруженный в ночную прохладу. Рёв оппозита с напрочь отсутствующими глушителями прорезает эту мглу, и режет уши даже седоку. Впрочем, заткнув уши наушниками, седок включает плеер, и несётся в этой тьме, слушая в плеере песни про то, что в «Париже +6», о том, что «блуждают тени возле дома» и прочем…
Седоку осталось проехать всего то километров одиннадцать…и вот…Правильно! Аккуратно заходя в поворот сонный седок не замечает великолепных ухабов на дороге, и кладёт коня на бок, результатом чего становится оторванная шпилька, крепящая карбюратор, и коробка, которая перестает находить положение нейтраль…
Но я не из тех…помимо того в кофре банка краски и подарок. В голове чёткая цель. Попытки завестись приводят…да ни к чему не приводят. Время неумолимо идёт к рассвету, тишину спящего города не нарушает уже ничего. Ехать мот не хочет совершенно.
Вес мотоцикла, кажется нереальным…шутка ли моим субтильным телом массои в 65 кило толкать монсра с весом почти в три раза превышающим мой...Более того с каждым метром верный конь становится всё тяжелее и тяжелее…И вот первый спуск под горку…выжимаю сцепление…первая передача…чудом перепрыгиваю пенку и спальник, привязанные на седле, передача…ЕСТЬ! Завёлся…Мчусь вниз с неописуемой скоростью километров в тридцать, может даже тридцать пять…оторванный карб обильно поливает бензином асфальт. Далее всё повторяется: глохну-толкаю-иногда завожусь…пока толкаю держу выжатым сцепление, и продолжаю идти…И вот момент истины…осталось километров шесть-семь до цели. Впереди один сплошной подъем. Слава Богу, не столь крутой… Вновь удаётся завестись, и даже проехать более пяти метров…десять метров, двадцать, тридцать, сорок…В зеркало заднего вида вижу свет фар…далее свет «люстры»…ДПС…Приехал, ковбой… «Четырнадцатая», какого-то там полка ДПС г. Самара…Лейтенант высунувшись из окна требует остановиться и встать у бордюра. Смысла пытаться удрать нет. Понимаю что не осилю... Подрезают, ставя машину поперек дороги… Не менее сонный чем я лейтенант выгружается из машины…Далее разговор, лейтенант тычет меня в страховку, которая окончилась двумя годами ранее и оформлена на старого владельца, требует водительское, грозит штрафстоянкой…но и это мы успешно переживаем. Продолжаю толкать моц в горку… На остановке встречаю паренька. Парнишка стоит со стопкой DVD. Стреляю у него сигарет… разговариваем. Парень топает с дня рождения, пьян, пытается понять где вообще маршрутки. Отвечаю, мол, друг не знаю где, но если ты мне поможешь тащить мот, то не потеряешь время и домой доберешься быстрее, чем если будешь ждать маршрутку…Соглашается. Впрочем, идти ему со мной всего полторы остановки. За это время ноги успевают хоть чуть-чуть отдохнуть, и перестают подкашиваться… Боль в спине, правда продолжает наростать…Просыпаюсь я уже дотолкав моц аж до ст.метро «Победа», где мне в голову приходит мысль о том, что у меня нет цветов, а поздравлять человека с ДР без цветов не комильфо ни разу…Благо у метро цветочный ларёк 24 часа…топаю туда…м-да…забыл сказать. В кармане ноль денег. Вымениваю у доброй тёти [Здоровья ей и долголетия!] на банку тушёнки цветы…скромный такой букетик. [на фото - у заднего колеса стоит]. Продолжаю тащиться в гору…И вот…пять утра. Дошёл!!! Бросив мот посреди дороги малюю краской поздравлялку…заваливаюсь в каптёрку коньсёржки, прошу воды для цветов…цветы в воду…осеняет что мне воды тоже не помешало бы…снова стучусь в окошко консьержке…снова прошу воды…осознаю в каком я предстаю передней виде: грязный, пыльный, в промокшей до нитке рубашке, пыльных туфлях...
Очевидно, вовсе не чистоплотность побудила коньсержку через пару минут выйти подметать крыльцо. Но к тому времени я уже лёг на мотоцикл, накинул на себя тёплый плед, и дрожа от холода тихонечко дремал…Спать не выходило, и утро 15 июня я встречал за остатками кофе из термоса, единственной банкой консервов, что осталась в кофре [шпинат, к слову сказать], и покуривая кальян…
Вот как-то так…
Отметки
Мототехника, отмеченная на записи автором
Комментарии
А то я читал-читал...А тут вдруг "Вот как-то так..." А где логический конец?
Аффтор! Продолжи свой рассказ!
Как Самый Важный Человек отнёсся к твоему подвигу?
Почему консьержка не убила тебя шваброй за расписанный асфальт?
Как и на что (в кармане-то ноль) ты ремонтировал мот на чужбине?
А гайцы чего? Попугали и отпустили? И мот не забрали на стоянку и денег не взяли?
Ну... У меня ещё много вопросов))
Подробно расписывать не стал, показалось что большое количество букв на описание одной ночи это слишком...
Но раз интересно. Отвечу по порядку)
-Как Самый Важный Человек отнёсся к твоему подвигу?
Ну, с учётом того, что мы почти год не общались, то для него это было большим удивлением. Позже мне сказали что это самый приятный момент – проснувшись, увидеть размалеванный в твою честь асфальт…А вообще этот первый твой вопрос ставит меня в тупик, ибо опубликовать печатную версию своих размышлений оказывается достаточно тяжело…
-Почему консьержка не убила тебя шваброй за расписанный асфальт?
Не знаю. Есть вероятность, что старушка поняла степень романтизма, живущую в пыльном, потном, грязном теле притащившимся в такую рань. В любом случае её отношение ко мне в тот момент было положительным сверх меры. Уже утром, когда мимо меня, сидящего на моте и замотанного в плед, ходили люди, она вышла, предложила поитй покушать…Впрочем, я тогда отказался…(валялся я там, кстати, достаточно долго. Часов до 10 наверное)
-Как и на что (в кармане-то ноль) ты ремонтировал мот на чужбине?
Неподалеку от точки моей стоянки находилась репетиционная база одного приятеля. Закатил мот туда. Сам пешим порядком отправился домой…Мот же простоял на репе около недели. Потом был таки эвакуирован…
-А гайцы чего? Попугали и отпустили? И мот не забрали на стоянку и денег не взяли?
Гайцы…После проверки документов, и разъяснения о том, что нельзя ездить без страховки и номеров, и тем паче нельзя забывать дома права отдали тех.паспорт и просроченную страховку, походили, спросили куда и зачем я еду, порассматривали мотоцикл, поболтали на околомотоциклетную тематику, пожелали доброго пути и убрались восвояси...
А вообще тут много факторов. Может отпустили исходя из понимания ситуаций, может было лениво возиться с оформлением придурошного мотоциклиста (утреннее время - пересменок), может ещё что...а вообще я с удовольствием верю в первую версию. Гайцы - тоже срез нашего общества, не стоит клеимить человека только за то, что он носит погоны...


