ilja

Дисептиконы одолели 8(

[блог пользователя]

Теги: не указаны 

Вот дошли руки наконец то  написать о своем принеприятнейшем падении на суровую заграничную землю. Мой полет проходил на скорости 110 км/ч по дороге с четырех полосным движением. Ехал хорошо, уверенно не подозревая никакой подставы, но тут мне показалось, что в моей полосе машины двигаются как то медленнее нежели в левой. Поэтому было принято решение перестроиться туда, что я и сделал. Но в тот момент когда я перестроился в левую полосу впереди идущий автомобиль( как я подозреваю это был вражеский дисептикон который перевоплатился в ситроен берлинго 2010 года выпуска) начал тормозить и все бы хорошо если бы он не остановился в ноль. У нас с Бамбелбее такой возможности не окозалось поэтому оттормаживаясь как могу я начал уходить обратно вправо, но помня о том что я только что обогнал машину в том ряду. И наверное все бы получилось если бы у меня было хотя бы 20 см в запасе, но было то что было и передним колесом влетел в угол пластиково бампера этого самого ситроена. После этого мотоцикл еще влетел в заднюю стойку ситроена пластиком и радиатором а я в ту же стойку прилетел всей правой частью тела.  В последствии чего был скинут со своего верного друга и встретился с врагом всех падающих мотоциклистов асфальтом, прокувыркаясь через три полосы я остановился в позе расплавившейся свечки 8) ( вижу вопросы на ваших лицах- поясню. Это тоже что и свечка, то есть ноги вверх голова на земле, только ноги у меня были не вверх а прям перед моими глазами) вот лижу и думаю ну ептать что же за поза то дебильная, стыдно то как. встал подошел к мотоциклу и увидел вот эту картину( мотик уже подняли и оттащили к обочине автомобилисты которые ехали за мной)

После шока я обнаружил на себе множественные гемотомы и легкое сотресение головы, трещину на большом пальце правой руки, но все обошлось мелкими повреждениями, что характерно ни одной царапинки. У мотоцикла же ушла вилка( колесо смотрело при прямом руле конкретно в право, конец радиатору весь правый пластик и подножка с переключением скоростей. Более детально еще не лазил.

Ситроен после несложной махинации ножницами по метал и куска бампера уехал своим ходом домой. Я же забрал мотоцикл только через три часа после аварии.

И теперь за то что въехал в зад этой машине я должен выплатить штраф за не соблюдение дистанции в размере 200 евро. Ну и потом еще долгие разборки со страховой.

П.С. Вспоминая разговор мой с Нейтрино сделал несколько фоток своей экипировки после подения. Скорость конечно не 160 кмч была но по асфальту меня все же потерло нормально. Итак фотки.

Мотоцикл без пластика после аварии выглядит так.

 

Как то вот так все произошло. Так что друзья будте аккуратнее на дорогах. Потому что именно в тот момент когда мы уверены в  том что произойдет дальше случается что нибудь неожиданное. Берегите себя удачи по жизни!!

FIN

 

Рейтинг

Комментарии 

# namam 09.10.2011 13:32
Хорошо, что все обошлось, ведь последствия могли быть более печальными. Удачи и будь осторожнее.
Ответить | Ответить с цитатой | Цитировать
# AK-47 09.10.2011 13:37
Что сделано то сделано. Главное жив! Ну и плюс ещё один стрит появится )))))
Ответить | Ответить с цитатой | Цитировать
# steak 09.10.2011 15:11
Бамбалби жалко!)) ну главное жив!Береги себя!
Ответить | Ответить с цитатой | Цитировать
# Joice 09.10.2011 16:22
Получил опыта, хорошо что без особых последствий для себя. Удачи на дорогах!
Ответить | Ответить с цитатой | Цитировать
# нейтрино 09.10.2011 18:51
Бывает...
Знаю, сам два раза падал... :-) После падения, сильное чувство досады, а иногда и больно. :lol: Главное, Илья, что сам жив и, по большому счёту, цел!!! Поправляйся - быстро и правильно!!!
Да уж, мот, судя по описаниям, ушатался. Главное, чтобы рама была цела. Если небыло фронтального удара, то "изкривление переднего колеса", может быть из-за "перенапряжения" в "вилочном механизме". (Болты верхнего и нижнего мостов, оси колеса и болтов сжимающих ось колеса.) Обычно ослабив и протянув заново, всё становится на свои места...
Главное, чтобы костюмчик сидел!!! ;-) Revit - отчего-же, очень знакомая фирма, не из "дешёвых". Для текстиля, на мой взгляд, хорошо отработал! Респект! При скорости 110, минус торможене, удар и иные негативные ускорения, можно пологать, что твоё соприкосновение с асфальтом, было как минимум при скорости 60-70 км/ч, а для такой скорости, текстиль выдержал не плохо. Я присмотрелся - даже "дождевая" мембрана цела...
Если есть тёплый гараж - будет чем зимой занять себя... ;-)
Ответить | Ответить с цитатой | Цитировать
# ilja 09.10.2011 22:14
всем спасибо за пожелания. на счет стрита это уже точно. кстати уже варианты присмотрел. осталось только отдельный гараж найти. а то в общем гараже не очень хоть он и теплый. :D . да костюмчик отработал очень хорошо так что думаю экип весь тех же фирм брать, проверенно опытом :lol:
Ответить | Ответить с цитатой | Цитировать
# Fizruck 11.10.2011 09:49
Ох, Илья, ну как же так дружище?!?
Сам цел и это главное! Все остальное фигня, можно заработать.
Пластик купить на Ебэи. Чтоб сохранить оригинальную аэрографию, нужно срастить с существующим и подкрасить. Мастеров в Тольятти думаю найдешь.
С рамой не какого криминала не должно быть, просто перья и траверсы под замену.
Поправляйся и чини мот, считай этот случай об уроке в жизни который тебе дешево обошелся.
Ответить | Ответить с цитатой | Цитировать
# ilja 11.10.2011 18:27
Да хрен там дешево. :lol: Но ничего дороже денег так что расчитаюсь;) . Да жив и ничего не сломано это надо ценить:)
Ответить | Ответить с цитатой | Цитировать
# Musin 16.10.2011 20:15
Илья, мне кажется, что несмотря на случившееся, хорошее и позитивное настроение преобладает над чувством обиды и досады - это хорошо! Так написать о падении, откровенно, у меня вызвало улыбку описание твоей позы, надеюсь, что ни ты, ни кто либо еще НИКОГДА эту позу не попробует в жизни!!!
Ответить | Ответить с цитатой | Цитировать
# Gran Torino 01.03.2012 16:18
Да очень жалко, главное сам цел как многие выше написали, а авария это повод для нового тюнинга, так что удачи тебе. ;-)
Ответить | Ответить с цитатой | Цитировать

Добавить комментарий

Защитный код
Обновить