После установки в фару галогенной лампы стало не хватать мощности генератора, проявлялось это в виде нестабильной работы на холостых, когда включены почти все потребители тока (ближний свет, лампы стоп-сигнала, габариты, поворотники). Как вариант решения хочу попробовать поставить светодиоды, тока им надо мало, следовательно генератору будет легче.  Задний фонарь уже готов (=

При изготовлении насчет надежности особо не парился, расчеты все приблизительные, ориентировался на статью http://alash.by.ru/Courier/Projects/L/LEDchipMOTO/ledchip2.html

Светодиоды китайские, безымянного производителя по 3 р/шт (=

Красные: 12 000 Кд; 0,02 А; 2 В; 30 град; 39 шт.

Белые: 18 000 Кд; 0,02 А; 30 град; 6 шт.

Дабы хоть немного продлить им жизнь, ограничил ток до 15 мА.

Для равномерного освещения линзовой решетки, у светодиодов подрезал шляпки и отполировал получившиеся торцы:

Далее изготовил печатную плату, так как опыта не было, получилось немного кривовато ((= Дорожки рисовал обычным перманентным маркером и отверстия просверлил до травления, как потом выяснилось зря. Во время смывки чернил они забились в эти самые отверстия и при пайке вытекали, пачкая все на своем пути, препятствуя нормальной паке (=

По натыкал на плату элементов, промыл все, залил эпоксидкой, подключил питание... заработало ((=

Фонарь до переделки потреблял: 2,16 А (26 Вт)

после переделки (теоретически яркость на прежнем уровне): 0,14 А (1,68 Вт)

Результат, как говорится, налицо ((=

Рейтинг

 6 

Понравилось:6
Не понравилось:0