как оно?в первый раз то?
Добавлено: Dimon в Общий (не распределено) | 03 Марта, 2011 [блог пользователя]
Суровый вопрос для сурового Русского мужика:-"Ну,скока седня брать будем? 0,5 0,7 или ЛИТР?" ответ не менее суров чем собственно сам вопрос......0,5?....мало!.....0,7?.......много!.....а ЛИТР?.....а ЛИТР в самый раз!!!!.....
вот так примерно размышлял и я)))) толи дурак был?!.... толи очень суров?! Ща уже и не выяснить))))) да и не о том ща в принципе!
Все таки речь о том-КАК ОНО?В ПЕРВЫЙ РАЗ НА ЛИТРЕ? ну или почти на литре....
В общем когда я ехал домой из армии ,то заехал попути в магаз...купил головной убор для безопасности...приехал, сходил по гостям, навестил друзеи...но в мысленно ,в эти моменты, я находился уже в гараже ,стоя рядом с прогревающимся мацацыклом.... И вот долгожданный час настал....я насамом деле находился рядом с прогревающимся байком...предвкушая восторженные эмоции и выброс адреналина в кровь, от поездки на этом чуде... я нервно курил в уголке....и вот оно- двигатель прогрет....папирос докурен,шлем одет.....и я уже перекидываю ногу через спину этого мощного зверя...выжимаю сцепление,убираю подножку....чуток приоткрывая газ осторожно отпускаю левый рычаг и....и...и......А вот и не угадали....я не понёсся навстречу ветру и новым дорогам...я помчался...навстречу щебёнке и финансовым затратам.... В ощем ёбну.....ся и не проехав 30 метров....пипец подумал я...приплыли .
Высад был жесткий,но....но я не из тех кто сдаётся.....купил масло,починил пробитую крышку и все таки поехал...катался первое время подальше от всех ,медленно и недолго....просто по первости от нервного напряжения быстро уставал да и дрожащими руками управлять как то не очень...время шло....я привык....не скажу что во мне живет гонщик,но с Нинзей справляюсь!!!
Вот тако, в кратции ,мой первыи опыт с японским спортом...так,что если кто хочет сесть на мотик такого класса ,просто задайтесь вопросом :-сможете ли вы, сним совладать и не будут ли ваши эмоции контролировать разум...ибо в таком деле разум важнее...это ведь не тёлка...тут думать нуна прежде всего головой))))
Комментарии
п.с. Это к тому, что бы головой думали и в первый сезон с 125 на 1 литр, а того и гляди 1300 не пересаживались!
плюсую
Тупо потому, что тогда упускаешь удовольствие от приобритения 400/600/800 кубов!
Все зависит от тормоза в голове. Бывали случаи и с магазина сразу в лучшую жизнь уезжали.
Все дело в том. Как ты контролируешь процесс. Опыт не меньше значит. Я привык ко своей ручке газа с ходом в 23 мм, как поюзал на японских мото с ходом в 10 мм, то стал в голове вопрос и как этот табун в 150 лошадей в эти 10 мм дозировать???????????????
Но и не маловажна сама характеристика мотора. Короче говоря литр, литру рознь. Взять хотя бы в пример Х4 с изумительной ровной, плавной характеристикой и те же спортивные Кавасаки с пиковой характеристикой, диким подхватами.
Не чего не нужно бояться в жизни (хотя инстинкты уверяют в обратном и блокирубт мозг), просто нужно подходить с просчитанными ситуациями в уме ко всему, ну это в идеале.
Не так Кошара! Нельзя брать сразу Литр, потому что это Удар по Мото-Бизнесу.
Сначала Вы покупаете cb/zzr =400 катаете на нем 1, а то и 2 сезона - при этом чинитесь, покупаете свой первый экип - покруче, подороже, (а это работа Сервисов), это задействованы магазины, поставщики запчастей и т.д.
Затем Вы пересаживаетесь на 600 и все по тому же кругу. Покупаете мот с рук или в салоне, снова все по одному и по тому же кругу - сервисы уже щупаете и меняете (где лучше обслуживание).
Позже Вы чувствуете себя уже совсем Асом - и покупаете себе литр! При этом Вы продаете свою технику - и вот этот круговорот Мотов В природе - короче как то так.
А если Вы сразу купили литр, то Вы либо сокращаете численность населения, либо кого то лишаете доходов от - минуя всей цепочки