Joice

Ложь и правда о международных водительских правах

[блог пользователя]

Друзья, долго пытался разобраться с международными правами - нужны они или нет, или вполне подойдут и наши национальные. Конкретно интересовала Греция, но данная информация будет полезна и для других стран.

 

 

 

Итак, единожды остановивший меня полицейский в Греции сообщил, что мои национальные права (пластиковая карта) не действительны. Далее, сам факт существования "международных  прав" подразумевает, что их наличие необходимо для передвижения по другим странам. Необходимость, как грится, на лицо.

Идем дальше - решил я сделать себе эти международные права (в Москве). на одном из сайтов пишется

Выдача МВУ в г.Москва осуществляется по следующим адресам:

Лобненская ул., д.20

Большая Ордынка ул., д.8

Варшавское ш., д.170Д

Решил я поехать на Ордынку, но вот незадача, оказалось что там их просто не делают, - отправляют на Лобненскую (вот так вот верь информации в интернетах), зато обнаружил я там интересный документ, в котором говорилось о Конвенции от 1968 года. Если вкратце, то там говорилось, что в странах, подписавших конвенцию, позволяется свободное управление транспортом с НАЦИОНАЛЬНЫМИ ВОДИТЕЛЬСКИМИ ПРАВАМИ как нового так и старого образца. Сидящий рядом представитель власти упорно твердил, что да, это правда, но только на два месяца с момента въезда.

Итак, простой запрос в гугл дал мне информацию.


КОНВЕНЦИЯ
О ДОРОЖНОМ ДВИЖЕНИИ

(Вена, 8 ноября 1968 года)

 

(с поправками от 3 марта 1992 года)

Полный текст по этой ссылке

Но нас больше интересует пункт о водительских удостоверениях. Итак, что мы находим:

2. Договаривающиеся Стороны будут признавать:

a) любое национальное водительское удостоверение, составленное на их национальном языке или на одном из их национальных языков, либо, если оно не составлено на таком языке, сопровождаемое заверенным переводом;

b) любое национальное водительское удостоверение, соответствующее предписаниям Приложения 6 к настоящей Конвенции, и

c) любое международное водительское удостоверение, соответствующее предписаниям Приложения 7 к настоящей Конвенции, действительными на своей территории для управления автомобилем, соответствующим категории или категориям транспортных средств, на управление которыми выдано удостоверение, при условии, что указанное удостоверение является действительным и что оно выдано другой Договаривающейся Стороной или одним из ее территориальных подразделений, либо объединением, уполномоченным на то этой Договаривающейся Стороной или одним из ее территориальных подразделений. Положения настоящего пункта не применяются к водительскому удостоверению ученика - водителя.


Оказывается, что во всех странах, подписавших данную конвенцию действительны национальные водительские удостоверения. А все эти мороки по получению международных водительских прав - пустая трата времени и денег. Ура, друзья. Кстати, упоминаний о двух месяцах в конценции я не нашел,  тыкните пальцем если оно есть.

Список стран:

  • Aden Colony British Guyana (ADN)
  • Albania (AL)
  • Alderney (GBA)
  • Algeria (DZ)
  • Argentina (RA)
  • Australia (AUS)
  • Austria (A)
  • Bahamas
  • Bahamas (BS)
  • Bailwick of Guernsey (GBG)
  • Bangladesh (BD)
  • Barbados (BDS)
  • Belgian Congo (RCB)
  • Belgium (B)
  • Benin (DY)
  • Botswana (RB)
  • Brazil (BR)
  • British Honduras (BH)
  • Brune (BRU)
  • Bulgaria (BG)
  • Côte d'Ivoire (CI)
  • Cambodia (K)
  • Cameroons under French mandate
  • Canada (CDN)
  • Central African Republic (RCA)
  • Chile (RCH)
  • China (RC)
  • Costa Rica (CR)
  • Cuba (geen letters)
  • Cyprus (CY)
  • Czech Republic (CZ)
  • Democratic Republic of the Congo (CGO)
  • Denmark (DK)
  • Dominican Republic (DOM)
  • Ecuador (EC)
  • Egypt (ET)
  • El Salvador (SV)
  • Estonia (EST)
  • Faroe Islands (FO)
  • Federation of Rhodesia and Nyasaland
  • Fiji (FJI)
  • Finland (SF)
  • France including French overseas territories (F)
  • Gambia (WAG)
  • Georgia (GE)
  • Germany (D)
  • Ghana (GH)
  • Gibraltar (GBZ)
  • Greece (GR)
  • Grenada (WG)
  • Guatemala (GCA)
  • Haiti (RH)
  • Holy See (V)
  • Hong Kong (HK)
  • Hungary (H)
  • Iceland (IS)
  • India (IND)
  • Indonesia (RI)
  • Iran, Islamic Republic of (IR)
  • Ireland (IRL)
  • Isle of Man (GBM)
  • Israel (IL)
  • Italy (I)
  • Jamaica (JA)
  • Japan (J)
  • Jordan (HKJ)
  • Kazakhstan (KAZ)
  • Kenya (EAK)
  • Kyrgyzstan (KS)
  • Lao, People’s Democratic Republic (LAO)
  • Latvia (LV)
  • Lebanon (RL)
  • Lesotho (LS)
  • Lithuania (LT)
  • Luxembourg (L)
  • Madagascar (RM)
  • Malawi (MW)
  • Malaysia (MAL)
  • Mali (RMM)
  • Malta (M)
  • Mauritius (MS)
  • Mexico (MEX)
  • Monaco
  • Mongolia(MNG)
  • Morocco (MA)
  • Myanmar (BUR)
  • Namibia (NAM)
  • Netherlands (NL)
  • Netherlands Antilles (NA)
  • Netherlands New Guinea
  • New Zealand (NZ)
  • Nicaragua (NIC)
  • Niger (NG)
  • Nigeria (WAN)
  • North Borneo
  • Norway (N)
  • Okinawa
  • Pakistan (PAK)
  • Papua New Guinea (PNG)
  • Paraguay (PY)
  • Peru (PE)
  • Philippines (PH)
  • Poland (PL)
  • Portugal (P) all overseas provinces excluding Macau
  • Principality of Andorra (AND)
  • Republic of Korea (ROK)
  • Romania (R)
  • Russian Federation (SU)
  • San Marino (RSM)
  • Saudi Arabia (KSA)
  • Senegal (SN)
  • Serbia (SRB)
  • Seychelles (SY)
  • Sierra Leone (WAL)
  • Singapore (SGP)
  • Slovakia (SK)
  • South Africa (ZA)
  • South West Africa
  • Southern Rhodesia (RSR)
  • Spain including African localities and provinces (E)
  • Sri Lanka (CL)
  • St. Lucia (WL)
  • St. Vincent (WV)
  • States of Jersey (GBJ)
  • Surinam (SME)
  • Swaziland (SD)
  • Sweden (S)
  • Switzerland (CH)
  • Syrian Arab Republic (SYR)
  • Tanganyika (EAT)
  • Thailand (T)
  • The Trust Territory of Western Samoa (WS)
  • Togo (TG)
  • Trinidad and Tobago (TT)
  • Trust Territory of Rwanda/ Urundi (RWA)
  • Tunisia (TN)
  • Turkey (TR)
  • Uganda (EAU)
  • Ukraine (UA)
  • United Arab Emirates (UAE)
  • United Kingdom of Great Britain and Northern Ireland (GB)
  • United States of America (USA) all the territories for the international relations of which the United States of America is responsible
  • Uruguay (U)
  • Venezuela (YV)
  • Winward Islands
  • Zambia (RNR)
  • Zanzibar (EAZ)
  • Zimbabwe (ZW)

Думаю, что можно распечатать англоязычный текст конвенции а также информацию из википедии и предоставлять для ознакомления местным стражам порядка а также рент-э-карам, отказывающим в выдаче автомобиля/мотоцикла по национальным российским водительским удостоверениям.

Рейтинг

Комментарии 

# BORODA 05.05.2011 21:44
я правильно понял например в эстонии я могу пользоваться своими правами образца 2009 года?
Ответить | Ответить с цитатой | Цитировать
# Joice 05.05.2011 21:49
Судя по всему... да =)
Ответить | Ответить с цитатой | Цитировать
# AK-47 05.05.2011 23:38
но нужен будет перевод вроде на местный язык ? или я ошибаюсь ?
Ответить | Ответить с цитатой | Цитировать
# Joice 06.05.2011 08:21
Цитата:
2. Договаривающиеся Стороны будут признавать:

a) любое национальное водительское удостоверение, составленное на их национальном языке или на одном из их национальных языков, либо, если оно не составлено на таком языке, сопровождаемое заверенным переводом;


не нужен
Ответить | Ответить с цитатой | Цитировать
# Fizruck 06.05.2011 05:53
Joice,спасибо за статью и толковые разъяснения, но я опять возражу :-)
Все равно придется заверять перевод у нотариуса. Цена вопроса изготовления междунородных прав 1000 руб. у нас в Питере, заверенный перевод будет в ту же цену. Международные уже сразу переведены на несколько языков. Если характер работы развязной или при путешествии есть в планах посетить несколько стран с разной национальностью то международные права выход из этой ситуации. Есть еще одна сторона медали. Некоторые специально их делают при путешествии даже в тех странах, где они и не требуются. Как говориться, чтоб были запасные. Были случаи, что в Казахстане «окучили» Российских мотоциклистов, чуть ли не вменяли контрабанду и перевозку «душистой травы». Изъяли у них права (международные), в надежде что они не куда не уедут и пасли их у гостиницы. Ночью, в ручную они выкатили мотики за 500 метров сев на них помчали в Россию матушку с российскими правами и ночью же переходили границу, когда бдительность органов спала.
Ну, это так страшилки. Я всего лишь хочу сказать, что и международные права нужны, их легче воспринимают слуги местных органов власти. А так наши соотечественники уже довно ездят по ближайшему зарубежью по внутрероссийским правам и проблем не было.
Ответить | Ответить с цитатой | Цитировать
# Joice 06.05.2011 08:28
Денис, все это уже из другой области. Получается, что делать международные права нужно для того, чтобы убежать от казахских дармоедов... а вообще история интересная :-)



Цитата:
Все равно придется заверять перевод у нотариуса.


Зачем, там же написано что права могут быть на национальном языке и перевод требуется только в том случае, если это не так. Вдруг у тебя они на казахском... тогда изволь перевести на русский и заверить. :-)
Ответить | Ответить с цитатой | Цитировать
# Fizruck 06.05.2011 08:50
Не внимательно читал, не так понял.
Междунородные права легче зделать на всякий случай, так как востановить российские может быть больше гемороя. Вот я о чем.
А докумет я сохранил на винчь и выделю текст маркером и заламенирую, пару страниц :-)
Ответить | Ответить с цитатой | Цитировать
# Джедай 06.05.2011 17:22
международные права сами по себе силы и действий никаких не имеют. используются они только вместе с национальными.

насколько я помню, наши национальные не совсем соответствуют требованиям европейским, оттуда и возникают иногда проблемы с властями на почве наших национальных прав.
в новых национальных правах якобы эти мелкие косяки устранены
Ответить | Ответить с цитатой | Цитировать
# Joice 06.05.2011 23:45
Нет причин для того, чтобы они соответствовали европейским в силу все той же конвенции! В той бумаге, о которой я писал в самом блоге, говорилось примерно следующее
"В силу конвенции от 1968 года права нового образца действительны на территории стран, подписавших конвенцию. Права старого образца ТАКЖЕ действительны на территории этих стран"

Я специально уточнял по этому пункту у рядом сидящего представителя ГИБДД.
Ответить | Ответить с цитатой | Цитировать
# Slava CBR 07.05.2011 08:25
Они действительны сами по себе, но только за пределами РФ. У нас же они недействительны.
Ответить | Ответить с цитатой | Цитировать
# Joice 07.05.2011 12:24
Цитата:
международные права сами по себе силы и действий никаких не имеют. используются они только вместе с национальными.

Так и есть
Ответить | Ответить с цитатой | Цитировать
# Slava CBR 07.05.2011 08:23
Я себе делал междунар. права на Лобненской в том году. Для поездки во Францию. Заняло времени 30 мин. Так что не напряг. Правда выглядят они убого - книженция такая размером с паспорт, много страниц в ней на разных языках.
Ответить | Ответить с цитатой | Цитировать
# Joice 07.05.2011 12:23
Все же наверно больше заняло времени с дорогой туда-обратно, но не в этом дело =) А в том, что они, судя по всему, просто не нужны.
Ответить | Ответить с цитатой | Цитировать
# Joice 08.05.2011 14:00
Прочитал с начала до конца упомянутую мной конвенцию от 1969 года с поправками от 1992 года и убедился еще раз что никаких сроков в 1 или 2 месяца действия наших национальных прав не имеется. Они действительны без ограничений.

Можно разве что добавить такой пункт:

Цитата:
Статья 43
Переходное положение
2. Национальные водительские удостоверения должны соответствовать положениям поправки к Приложению 6 в течение пяти лет после ее вступления в силу. Удостоверения, выданные в течение этого периода, должны взаимно признаваться до истечения указанной в них даты окончания их действия.



А теперь требования к национальным правам, указанные в положении 6:

Цитата:
НАЦИОНАЛЬНОЕ ВОДИТЕЛЬСКОЕ УДОСТОВЕРЕНИЕ

1. Национальное водительское удостоверение должно представлять собой документ.

2. Удостоверение печатается на языке или языках, определяемых компетентным органом, который выдает или которому поручено выдавать этот документ; однако на нем указывается на французском языке название "permis de conduire", которое может сопровождаться или не сопровождаться названием "Водительское удостоверение" на других языках, а также название и/или отличительный знак страны, в которой это удостоверение выдано.

3. Вносимые в удостоверение записи делаются либо только буквами латинского алфавита или прописью, либо повторяются таким же образом.

4. В удостоверении в обязательном порядке указываются перечисленные ниже сведения; эти сведения нумеруются цифрами от 1 до 11:

1. фамилия

2. имя и отчество

3. дата и место рождения

4. местожительство

5. орган, выдавший удостоверение

6. дата и место выдачи удостоверения

7. дата окончания действия удостоверения

8. номер удостоверения

9. подпись и/или штамп или печать органа, выдавшего удостоверение

10. подпись владельца

11. категория или категории, либо подкатегории транспортных средств, на которые распространяется это удостоверение, с указанием даты выдачи удостоверения и дат окончания действия для каждой из этих категорий.

Примечания. В этом подпункте может указываться фамилия отца или мужа.

Если дата рождения неизвестна, то указывается приблизительный возраст на дату выдачи удостоверения. Если место рождения неизвестно, то оно не указывается. Вместо места рождения могут указываться другие сведения, определяемые национальным законодательством.

Указание местожительства необязательно.

Это указание необязательно, если срок действия удостоверения не ограничен.

В противном случае, отпечаток большого пальца.

Кроме того, к водительскому удостоверению должна прилагаться фотография владельца. Национальное законодательство определяет дополнительные сведения, которые вносятся в водительское удостоверение, а также размер и тип переплета удостоверения.

5. Категориями транспортных средств, на право управления которыми может быть выдано удостоверение, являются следующие:

A. мотоциклы;

B. автомобили, за исключением относящихся к категории A, разрешенная максимальная масса которых не превышает 3500 кг и число сидячих место которых, помимо сиденья водителя, не превышает восьми;

C. автомобили, за исключением относящихся к категории D, разрешенная максимальная масса которых превышает 3500 кг;

D. автомобили, предназначенные для перевозки пассажиров и имеющие более восьми сидячих мест, помимо сиденья водителя;

E. составы транспортных средств с тягачом, относящимся к категориям B, C или D, которыми водитель имеет право управлять, но которые не входят сами в одну из этих категорий или в эти категории.

6. В соответствии с национальными законодательствами могут указываться дополнительные категории транспортных средств, не принадлежащие к вышеупомянутым категориям A - E, подкатегории в рамках категорий и сочетание категорий, которые должны быть точно указаны в водительском удостоверении.



Единственное, что меня смутило - пункт 11, в котором говорится, что должны быть указаны даты окончания действия для каждой категории.
Ответить | Ответить с цитатой | Цитировать
# Joice 21.05.2011 14:38
Текст на русском языке с поправками от 2006 года.
http://live.unece.org/fileadmin/DAM/trans/conventn/Conv_road_traffic_RU.pdf
Ответить | Ответить с цитатой | Цитировать

Добавить комментарий

Защитный код
Обновить