thesmallestT

фильтр нулевого сопротивления

[блог пользователя]

Теги: не указаны 

Товарищи, объясните мне, дураку, надо ли как-то особенно ухаживать за фильтром нулевого сопротивления? смазывать его чем-то и т.д.?

заранее спасибо)

Рейтинг

Отметки

Мототехника, отмеченная на записи автором

Комментарии 

# AK-47 21.05.2011 20:53
Как обслуживают фильтр нулевого сопротивления? Фильтр снимают, с помощью щетки с мягким ворсом осторожно очищают поверхность фильтрующего элемента от крупных частиц грязи. Потом на фильтрующий элемент с обеих сторон наносится средство для очистки Universal Cleaner. Через 10 минут, когда состав пропитает фильтрующий элемент полностью, фильтр промывают в емкости с водой, а затем под слабой струей проточной воды. Сушить его не надо, а нужно несколько раз встряхнуть, чтобы убрать остатки воды. Использовать для просушки нагревательные элементы не рекомендуется ? тем более что это может привести к повреждению фильтрующего элемента. При необходимости (если остались светлые пятна на внешней и внутренней поверхностях фильтра) пропитку можно повторить. Затем фильтр устанавливается на место. В жестких условиях эксплуатации (сильная запыленность, горные дороги) рекомендуем производить повторную пропитку фильтра маслом через каждые 5 тыс. км, а в нормальных условиях ? через 10 тыс. км. Фильтр рассчитан на 20 промывок.
Ответить | Ответить с цитатой | Цитировать
# RostixBMW 22.05.2011 09:53
Цитирую AK-47:
Фильтр рассчитан на 20 промывок.


Не факт , есть фильтра рассчитанные на 1 000 000 миль ( K&N )
Ответить | Ответить с цитатой | Цитировать
# thesmallestT 22.05.2011 10:39
у меня Polini.значит, первая промывка через 5 тыс км? круто!
Ответить | Ответить с цитатой | Цитировать
# AK-47 22.05.2011 12:17
Действительно надо смотреть какой производитель. Думаю в инструкции должны быть указания к уходу и обслуживанию...
Ответить | Ответить с цитатой | Цитировать
# thesmallestT 22.05.2011 20:17
ненавижу инструкции))
Ответить | Ответить с цитатой | Цитировать

Добавить комментарий

Защитный код
Обновить