Первый завод после зимушки
Добавлено: Chelsea в Железный цех | 12 Апреля, 2011 [блог пользователя]
Сегодня были в гараже, заводили первый раз после зимы. Сибишка завелась оч тяжело...
Сначала ни в какую не хотела, посмотрели предохранители, оказалось две клемы сгорели. Под рукой не было запасных, вставили шпильки, опять попытались - ни в какую, но хоть как-то свет загораться стал(перед этим вообще мот мертвым был). Пробовали завести с толкача, тоже не помогло.
Поменяли свечи (все оказались залиты), начал пыхтеть, кашлять и стараться заветись, но толку нет - не заводится. Начали заводить с другого аккума, перепробовали все три, пока не подкормили от машины...
И, О ЧУДО!!!Не с первого раза, постоянно глохнув сибишка ожила!!!
Я прыгала от радости )))
Правда потом опять начал глохнуть, но это у нас свечу залило, посушим, поставим новую)Масло поменяли!В общем дел там еще полно. Прошлый хозяин мало за мотом ухаживал, использовал только как "рабочую лошадку", практически не вкладываясь и не исправляя косяки...Но, надеюсь, всё будет хорошо и я его подлечу 
Я даже "газульку" чуток покрутила 
Комментарии
Ровных тебе дорог и зелёных светофоров
Но в следующий раз не плохо бы поступить чуть иначе.
1 Меняем фильтры (топливный, воздушный) если это требуется. Освобождаем воздушные каналы, которые на зиму затыкали. Фильтр ставим плотно, исключая подсоса воздуха. Проверяем не порваны (не треснуты) резинки от карбов к движку. При установки нового топливного фильтра рекомендуется его на пол часа погрузить в бензин.
2 Вывинчиваете свечи. Запасаемся новым комплектом. Бывает так, что за зиму в холоде свечи мрут. Крутим двигатель стартером (продуваем его). Завинчиваем новые свечи.
3 Бензин в баке должен быть свежим. Если есть возможность, то принудительно завышаем уровень бензина в поплавковой камере. Некоторые по сельхозметоду прыскают по кубику в каждый цилиндр.
4 Берем СВЕЖЕЗАРЯЖЕНЫЙ аккумулятор. Открываем подсос, крутим движок стартером с небольшими паузами.
Вот и все премудрости.
Если вы ставили на зимовку абсолютно исправный мотоцикл и правильно его консервировали, не чего сверх естественного не могло произойти, мотоцикл обязан завестись.
P.S. Не мешает выяснить почему горят предохранители.
Прочитав блог, вспомнил сразу как возился с хыджиром и приступ радости =)
Приятно и полезно читать.