Средние спорты! куда они пропали?
Добавлено: steak в Общий (не распределено) | 26 Мая, 2011 [блог пользователя]
Когда я выбирал мотоцикл, читал статьи в журналах, рыскал инет в поиске подходящего мотоцикла, то всегда останавливался на кубатуре средней 400сс и видос хотел спортивный!(Что выбрал это вы можете посмотреть в моём профиле!) Но дело не в этом я хочу поделиться с вами своими переживаниями по поводу пропажи среднекубатурных спорт байков, причем спорты делали все брэндовые компании, и именно 400 кубовые, а с 2000 года они вообше пропали с производств.
Вспомним какие же они были:
Honda CBR400RR, многие хвалят и до сих пор он продаётся без проблем, есть у него и 250 кубовая версия и её возрождает компания хонда в 2011 году ,правда по моему ценник заломлен большой, по сравнению к примеру с кавасаки ниндзя 250R
Ну раз сказал о кавасаки, то эта компания также перестаёт производить свою серию спортбайков средней кубатуры по имени Kawasaki ZXR400 b ZXR400-2![]()
Ну тут присутсвовали 2 типа , как и табуреткообразный так и нармальный))нармальные вроде так начали выпускать с 1992 года!Но вот парадокс 99 году их снова прекращают выпускать!Может я просто не силён в мотоистории?:)
так же кава выпускали и 400 и 250 кубовые зизеры zzr , но это уже как спорт туристы!
С 2009 года кавасаки возобновляют серию ЗаХаРов , но тоже кубатура только до 250сс,сначала они стоили по 155 000р а сейчас на сотку дороже!Хотя производить им помогает индийская компания баджай или банзай!))что то такое,ничего супер фирменного в комплектации не идёт!Но выглядит очень хорошо и у новичков пользуется большой популярностью,но его хватает на сезон покататься и люди начинают их судорожно продавать с причиной увеличения кубатуры!а теперь вопрос? Меняли бы они мотак если кубатура была 400?наверное таких было меньше!
Сузуки как и все двигаются в одном и том же времени!Их аппараты в момент 1990-2000года были такие как: GSX-R400![]()
GSX-R400 так же неособо блещет дизайном таже табуреточка так же две круглые фары, но уже под одним стеклом, и почти такие же технические характеристики как и у своих собратьев того времени!53 лошади ну и остальное! Компания сузуки выпускала в 2006-8 году 400кубовые аппараты, но это найкед байки по имени GSX400, эти аппараты даже имеют АВС,что интересными их делает ещё больше!выглядят красиво,фара глаз насекомого, поворотники в баке, глушаки под задницей у седака гармонируют со стоп сигналами! такой папарат сейчас стоит от 170 до 260 000 рублей. Но неделает сузуки спорт байков сейчас- пропали, ааа нет лажаю ну как никак пол 3 его ночи!)они выпускали с 99 по 2005 серию мотаков под имением SV400S, и называют его спортбайком но он имеет полукапотированный вид, V образный движок и раму аля птичья клетка,только масивная какая то!)
вот он:
Вот такой он красивый и имеет братьев в большом классе!
Ну и осталась у нас наверное Ямаха , эти ребята сейчас вообще начали выпускать очень много малокубатуринга,почему? их новый аппарат которого толком нету в РФ ещё это YZF-125R просто поражает своей красотой , сам Валентико Росси его презентовал!)))для интереса кину фото!
Красив неправда ли!?но торгуют ими мало посмотрел на авто .ру в казани одного продают и то по документам ка 50 кубовый!странная история с ним пока!Есть ещё и TZR50, тоже красив и свеж!но почему они не сделают нармальную 400 кубовку в таком крутом одиянии,я думаю она разошлась бы на много быстрее и в больших количествах(((но вернёмся к их ним аппаратам 20 века , они же их делали! вот к примеру FZR400 и FZR400RR, прям как у хонды дизайны сначала табуретко образные как их называют и нармальные !) так же лупоглазые и потом как у сузуки фары две круглые, запехали под одно стекло!
Вот он какой красивый!))и младший братан у него был 250 кубов!До сих пор они в ходу!
Ну разобрал я всего лишь самые большие компании, ну напрмер априлия делел в то время RS250 ,тоже не 400!а свеженкая серия у них лишь дошла до 125 кубов!выглядит красивейши!) КТМ занималась кросачами!Правда в последнее время мне нравиться их ние аппараты из серии DUKE есть и за 600сс и последний малыш 125,но выглядит он на своих 17" колёсах не как например недоцикл YBR125ямаха(без обид:) )! вывод мой один засранцы все))я с детства местал о таком как ZXR400 но старый нехочу!)Хочу что бы со всеми делаит, с мозгами и с инжекторами и прочим,хотя это уже похоже на истерику))пойду ко я спать!)))) всем спасибо кто дочитал до конца мои рассуждения на вольную тему!просто давно хотел об этом поговорить!) Обьясните, может я пропустил то время, когда все компании сказали, что они прекращают выпуск таких аппаратов как 400 кубовые спорты? жаль они нармальные!
Отметки
Мототехника, отмеченная на записи автором
Комментарии
наверно как раз потому что бы после быстрой продажи 250, на 600-750 поездили подольше, до пересаживания на литр
Ну незнаю вот с 400сс легче уже будет пересаживатся на 600ку или литровик чем с жужалки в 250!)))там уже другое мальца измерение на литре!))
Машины все таки спортивные, регламент соревнований и распределения в классах поменялись и стали не кому не интересны спорты с таким объемом движка.
И Китайцы вытесняют Японцов с рынка 400 сс
а что китайцы щас делают 400кубового? ямасаки теже самые 150сс, да и не думаю что китайцы бы со свими КИТАЙСКИМИ апаратами могли вытяснить ЯПОШЕК со своими дешёвыми и вообше некачественными мотоциклами!Хотя они начинают с малого!
Цитирую Fizruck:
Машины все таки спортивные, регламент соревнований и распределения в классах поменялись и стали не кому не интересны спорты с таким объемом движка.
ну на них ведь не только на соревнованиях люди ездят!? вообщем я негодую!)))))))))
с этого года Кава стала так же выпускать 400 Ниньзю
да ладно!!будет 400???ура начинаю копить!)))


