В любом случае, для тех кто ездит по такой погоде как сейчас (а в Москве уже море народу выкатилось как на мотоциклах, так и на скутерах... даже Голду видел... грязную-ю-ю как чушка ) такой лопух существенно повысит комфорт и сбережёт здоровье.
А в сухую погоду - открутил струбцины, лопух на антресоль засунул и пижонь дальше

Похоже, что они пытались одновременно удешевить производственный процесс и соорудить нечто максимально (судя по фотографиям) защищающее мотоциклиста от "подарков природы" одновременно постаравшись снизить лобовое сопротивление.
Что хорошо - девайс явно спроектирован не как нечто постоянное, а именно что как "зонтик" на слякотную или промозглую погоду (если нужен – прикрутил и поехал, приехал - открутил и убрал) и при этом не вызывает ощущение выпиленной лобзиком самоделки из оргстекла.

А вообще, вопрос будет в цене...
Многое из того, что сейчас продаётся выглядит не менее ублюдочно (прошу прощения за мой французский ), но при этом все в восторге и готовы платить..., потому как "ЭТО ЖЕ yamaha, honda, suzuki, и.т.д.... "
Один фиг всё в китае "дядюшки Ли" делают

Себе лично тоже брать не буду, но лишь потому, что на Outlander-е придётся сверлить пластик (руль закрытый), что на новой жужжалке я бы не хотел.. Да и на постоянку крепить не хочется. На моём же мотоцикле в сырую погоду даже с ним не поездишь - если не спереди, так снизу короткое переднее крыло всю грязь и сырость поднимает на морду лица.