Хотелось бы просто и в двух словах рассказать о переделках не загружая народ огромным текстом. Старался грамотно вкладываться в тюнинг. И по внешнему виду немного, малярка отложилась из за начала сезона ( мне если честно особо не горит, не эстет). Фотки постараюсь приложить ко всем доработкам.

Итак начнём с полезного:

- Первым делом армированные шланги

- Далее задний амортизатор OHLINS (полностью регулируемый)

- Полный выхлоп ACRAPOVIC Megaphone

- В карбах DynoJet (stage 3)

- Нулевик K&N

- Демпфер LSL (штоковый)

- Второй вентилятор на радиаторе (принудительное включение)

- Клетка (Брэнд забыл)

Немного внешнего вида:

- Линзы Hella (не китай)

- Морда (Стекловолокно)

- Полировка задней части рамы

- Полировка полок колёсных дисков

- Хвост Р6 2009 года

- Подрамник, паук (сталь) и водительское сиденье (стекловоокно + кожзам)   ( Всё Хенд мэйд)

Пришлось повозиться с этими вещами не так то просто оказалось изготовить, получилось далеко не с первого раза. Мотоцикл  заметно полегчал и поехал гораздо веселее после настройки карбов и подвески.

П.С. Работы проводились в личном гараже в одиночку без сервисов ( за исключением сварки, Отец помогал)

П.П.С. Как крепить фотки не разобрался, кому интересно подскажите ка это сделать.

Рейтинг

 1 

Понравилось:1
Не понравилось:0