TOPIC: Куплю чоппер 400 кубиков или Honda CB-400

Куплю чоппер 400 кубиков (или CB-400 – никак не могу определиться чего
душа желает) до 110 тыс. р. Желательно не бородатого года. Honda Steed и
Yamaha Virago мне не подходят из-за массогабаритных показателей (рост
190см))). Просьба возможные предложения кидать в личку. Спасибо.

бери больше чем 400, т.к на чоппере 400 для тебя маловат будет.

а вообще как вариант смотри шадоу 750, 1100
драга 600
вулкан 900
интрудер 800
и т.д.

согласен с пред идущим оратором, судя по аве ты крупный мужчина, + 400 на трассе мало будет , если стажа оч мало или нет, как у меня всеравно кубов 600-750 надо, я за сотку вешу ростом 180 с чем то там ..у мну 750 кубов, в самый раз, не много ни мало, есть запас тяги, расход радует, и в этой кубатуре можно долго кататься , я пока даже не планирую менять на большую кубатуру.

Да, мотостажа считай никакого - 1 марта только открыл категорию. Спасибо за советы, буду искать)

Еще одна жертва зомбирования. А че так 400, опыта же нет, брал бы 75, 125, 250…?
Что думаешь, у старперов с мамонами больше чем у меня с байками за литр опыту по 20 ет??? Не ну некоторые из них в деревне езди в детстве по малолетству, но это не опыт!!!
Не одну пару обуви сносишь, пока запчасти будешь искать. Так что лучше бери как можно свежее. А то, что начинаешь с классика, это очень правильно.

Igorasha продает свой 750, кобра девушка легко управляла 750! Купив 400 просто надоест тебе через пару месяцев! А лучше раз опыта никакого, то классик 400 на хотя бы 1 целый сезон для уверенности! Можешь взять Урал у него один из огромных плюсов - можно давать заднюю...правда Дениса

=)))) скорей всего на классике и остановлюсь, ибо на более объемистый чоппер на данный момент средств не найти.

Я думаю, что это самое правильное решение! Не гонись за большим, а получи опыт на Среднем!

Жизнь – это скорость, дорога – это смерть. Когда найдешь золотую середину между жизнью и смертью, тогда и научишься летать!
А на чем летать - покажет будущий Год!

Хорошая мысль, запомню)

Если год откатаешь на 400, на классике - то поймешь, что может больше то оно пока и рановато!

В большинстве случаев ПОНТЫ - ускоренный шаг к ДТП