TOPIC: Права нового образца

С 1 марта в России вводятся в обращение водительские удостоверения нового образца. Они будут розово-голубыми со штрих-кодом, с которого гаишники смогут считывать всю информацию о владельце. Подорожает такая корочка вдвое. В ряде регионов страны с выдачей новых прав уже возникли проблемы.





С 1 марта 2011 года во всех экзаменационных отделениях ГИБДД официально начинается выдача водительских удостоверений нового образца. Они придут на смену двум существующим вариантам прав – на бумажной и пластиковой основе, которые будут подлежать замене только по истечении их срока действия. Впрочем, при желании водители могут их поменять раньше.

Новый образец прав по размерам полностью соответствует своему пластиковому предшественнику – 86,6 мм на 54 мм (с закругленными углами). Удостоверение с обеих сторон теперь розово-голубого цвета и содержит защитную фоновую сетку. Надпись «Водительское удостоверение», расположенная в верхней части фронтальной стороны, выполнена сиреневым цветом.

Цифровая фотография останется цветной, но должна быть сделана на сером фоне. Она расположена в левой части и стала немного больше – 21 мм на 30 мм.

Теперь гражданам, религиозные убеждения которых не позволяют им показываться перед посторонними лицами без головных уборов, разрешат фотографироваться в шапках и платках, не скрывающих овал лица.

Также допускается фотографирование в очках без тонированных стекол для тех, кто носит очки постоянно.

Над фотографией сохраняется отличительный знак России – «RUS». В нижней части прав – стилизованное изображение дороги с линиями горизонтальной разметки.

Информация на лицевой стороне прав сохранится прежней: ФИО водителя, дата и место его рождения, место жительства, номер, дата выдачи и окончания срока действия удостоверения, наименование выдавшего права подразделения ГАИ, подпись владельца, а также категории транспортных средств, на право управления которыми выдано удостоверение.

Основные нововведения коснулись оборотной стороны.

В левой части сбоку теперь находится поле размером 10 мм в ширину и 42 мм в высоту, в котором размещен индивидуальный штрих-код, предназначенный для автоматизированного учета. В нем будет зашифрована вся информация о владельце прав. Предполагается, что шифр также послужит страховкой от подделок и нелегальной продажи удостоверений. В нижней правой части оборотной стороны красным цветом нанесены четырехзначная цифровая серия и шестизначный номер удостоверения. В нижней левой части — выходные данные предприятия-изготовителя прав.



Основное место на оборотной стороне занимает таблица, состоящая из четырех столбцов. В крайнем левом столбце перечислены категории и соответствующие пиктограммы транспортных средств, на право управления которыми может выдаваться удостоверение. В следующем столбце указываются разрешенные категории транспортных средств, на которые распространяется действие удостоверения. Категории перечислены в следующей последовательности: А, В, С, D; затем новые подкатегории, предназначенные для автотранспорта с прицепами: BE, СЕ, DE; а также отдельно трамвай и троллейбус. В следующем столбце отмечается дата получения права на управление соответствующей категорией. В третьем столбце – дата окончания срока его действия. В последнем, четвертом столбце ограничения на управления той или иной категории. Так, здесь может быть отметка для тех водителей, которые могут водить автомобиль только с коробкой автомат.

В левом нижнем углу оборотной стороны прав будет стоять год, с которого исчисляется водительский стаж владельца. Все записи на новом водительском удостоверении выполняются на русском языке, а текстовая информация разделов транслитерируется буквами латинского алфавита.

В отличие от водительских удостоверений старого образца, выдававшихся за 400 руб., новые удостоверения будут стоить 800 руб.

В ГИБДД сообщают, что замена стандартов водительских удостоверений связана с вступлением в силу 28 марта 2006 года поправок к Конвенции о дорожном движении 1968 года, касающихся требований к национальному водительскому удостоверению.

Между тем, в ряде регионов выдача новых прав может не начаться – региональные подразделения ГИБДД не успели закупить необходимое для этого оборудование.

откуда инфа?
у нас ведь 2 новых образца водительского, второе, европейского типа (большое такое)

Если у кого-нибудь появится интерес сравнить, то вот так выглядит немецкое водительское удостоверение...

Информация появилась в интернете и недавно, кажется на прошлой неделе, была освещена в Клаксоне, что дает основание считать ее правдоподобной. Ждем официальных подтверждений.

А у меня есть инфа, что через 2 года еще одно изменение в правах будет! Может тогда лучше 2 года подождать!

п.с. Да и спешить обменивать на "подколпачную систему" ну его нах. Пусть мучаются и пробивают если им надо. А то вообще работать не хотят.

Кстати, такие права, как написано в Клаксоне, будут котироваться и за границей, для этого на обратной стороне информация по всем категориям с датами получения и на английском языке.

Кстати, прежде чем менять права, советую узнать о всех подробностях. Например, когда я вынужденно поменял права, с бумажных на новые, то всместе с ними зацепил новую фишку, которая закрепленна за новыми правами. У меня все категории, за изключением транспортировки более 8 персон (автобус - как технику водить разрешено, но без людей). Так вот категории более 7,5т, ограниченны на 5 лет. Через каждые 5 лет, нужно проходить медицинский осмотр (зрение, кровь, двигательный аппарат, итд) и после положительного результата, категории пролеваются на следующие 5 лет. Тот, у кого остались права старого типа, начинает проходить подобные процедуры только с 50ти лет. Всё это в итоге не плохо, каждый водитель крупного транспорта "здоров", но персонально это геморой...

Инфа с ветки новостей, а сегодня - 01.03.11 - ее (инфу) подтвердила по первому каналу в утренних новостях.

Вчера я стал обладателем таким новых прав, поскольку открыл таки категорию А (В была открыта летом 2006). Нашел я общий язык с этим минском, правда со второго раза, но главное нашел!))) А вообщем из сдавших вчера 10-12 человек только половина сдала без "страховки"... а одна дама лет 40 - резко открыв газ вызвала очень негативную реакцию механика: ТОРМОЗИ! он ей кажется по рулю ударил и она завалилась (хорошо хоть без травм) вообщем погнула чутка вилку этого многострадального минска. Механик ее выгнал, но она таки получила свои права...

кошмар, не встретить бы ее на дороге!

я права такого образца видела еще до нового года, их уже выдавали