С 1 марта в России вводятся в обращение водительские удостоверения нового образца. Они будут розово-голубыми со штрих-кодом, с которого гаишники смогут считывать всю информацию о владельце. Подорожает такая корочка вдвое. В ряде регионов страны с выдачей новых прав уже возникли проблемы.


Это изображение скрыто от гостей. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь, чтобы увидеть его.


С 1 марта 2011 года во всех экзаменационных отделениях ГИБДД официально начинается выдача водительских удостоверений нового образца. Они придут на смену двум существующим вариантам прав – на бумажной и пластиковой основе, которые будут подлежать замене только по истечении их срока действия. Впрочем, при желании водители могут их поменять раньше.

Новый образец прав по размерам полностью соответствует своему пластиковому предшественнику – 86,6 мм на 54 мм (с закругленными углами). Удостоверение с обеих сторон теперь розово-голубого цвета и содержит защитную фоновую сетку. Надпись «Водительское удостоверение», расположенная в верхней части фронтальной стороны, выполнена сиреневым цветом.

Цифровая фотография останется цветной, но должна быть сделана на сером фоне. Она расположена в левой части и стала немного больше – 21 мм на 30 мм.

Теперь гражданам, религиозные убеждения которых не позволяют им показываться перед посторонними лицами без головных уборов, разрешат фотографироваться в шапках и платках, не скрывающих овал лица.

Также допускается фотографирование в очках без тонированных стекол для тех, кто носит очки постоянно.

Над фотографией сохраняется отличительный знак России – «RUS». В нижней части прав – стилизованное изображение дороги с линиями горизонтальной разметки.

Информация на лицевой стороне прав сохранится прежней: ФИО водителя, дата и место его рождения, место жительства, номер, дата выдачи и окончания срока действия удостоверения, наименование выдавшего права подразделения ГАИ, подпись владельца, а также категории транспортных средств, на право управления которыми выдано удостоверение.

Основные нововведения коснулись оборотной стороны.

В левой части сбоку теперь находится поле размером 10 мм в ширину и 42 мм в высоту, в котором размещен индивидуальный штрих-код, предназначенный для автоматизированного учета. В нем будет зашифрована вся информация о владельце прав. Предполагается, что шифр также послужит страховкой от подделок и нелегальной продажи удостоверений. В нижней правой части оборотной стороны красным цветом нанесены четырехзначная цифровая серия и шестизначный номер удостоверения. В нижней левой части — выходные данные предприятия-изготовителя прав.

Это изображение скрыто от гостей. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь, чтобы увидеть его.

Основное место на оборотной стороне занимает таблица, состоящая из четырех столбцов. В крайнем левом столбце перечислены категории и соответствующие пиктограммы транспортных средств, на право управления которыми может выдаваться удостоверение. В следующем столбце указываются разрешенные категории транспортных средств, на которые распространяется действие удостоверения. Категории перечислены в следующей последовательности: А, В, С, D; затем новые подкатегории, предназначенные для автотранспорта с прицепами: BE, СЕ, DE; а также отдельно трамвай и троллейбус. В следующем столбце отмечается дата получения права на управление соответствующей категорией. В третьем столбце – дата окончания срока его действия. В последнем, четвертом столбце ограничения на управления той или иной категории. Так, здесь может быть отметка для тех водителей, которые могут водить автомобиль только с коробкой автомат.

В левом нижнем углу оборотной стороны прав будет стоять год, с которого исчисляется водительский стаж владельца. Все записи на новом водительском удостоверении выполняются на русском языке, а текстовая информация разделов транслитерируется буквами латинского алфавита.

В отличие от водительских удостоверений старого образца, выдававшихся за 400 руб., новые удостоверения будут стоить 800 руб.

В ГИБДД сообщают, что замена стандартов водительских удостоверений связана с вступлением в силу 28 марта 2006 года поправок к Конвенции о дорожном движении 1968 года, касающихся требований к национальному водительскому удостоверению.

Между тем, в ряде регионов выдача новых прав может не начаться – региональные подразделения ГИБДД не успели закупить необходимое для этого оборудование.

откуда инфа?
у нас ведь 2 новых образца водительского, второе, европейского типа (большое такое)

Если у кого-нибудь появится интерес сравнить, то вот так выглядит немецкое водительское удостоверение...

Это изображение скрыто от гостей. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь, чтобы увидеть его.

Это изображение скрыто от гостей. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь, чтобы увидеть его.

Информация появилась в интернете и недавно, кажется на прошлой неделе, была освещена в Клаксоне, что дает основание считать ее правдоподобной. Ждем официальных подтверждений.

А у меня есть инфа, что через 2 года еще одно изменение в правах будет! Может тогда лучше 2 года подождать!

п.с. Да и спешить обменивать на "подколпачную систему" ну его нах. Пусть мучаются и пробивают если им надо. А то вообще работать не хотят.

Кстати, такие права, как написано в Клаксоне, будут котироваться и за границей, для этого на обратной стороне информация по всем категориям с датами получения и на английском языке.

Кстати, прежде чем менять права, советую узнать о всех подробностях. Например, когда я вынужденно поменял права, с бумажных на новые, то всместе с ними зацепил новую фишку, которая закрепленна за новыми правами. У меня все категории, за изключением транспортировки более 8 персон (автобус - как технику водить разрешено, но без людей). Так вот категории более 7,5т, ограниченны на 5 лет. Через каждые 5 лет, нужно проходить медицинский осмотр (зрение, кровь, двигательный аппарат, итд) и после положительного результата, категории пролеваются на следующие 5 лет. Тот, у кого остались права старого типа, начинает проходить подобные процедуры только с 50ти лет. Всё это в итоге не плохо, каждый водитель крупного транспорта "здоров", но персонально это геморой...

Инфа с ветки новостей, а сегодня - 01.03.11 - ее (инфу) подтвердила по первому каналу в утренних новостях.

Вчера я стал обладателем таким новых прав, поскольку открыл таки категорию А (В была открыта летом 2006). Нашел я общий язык с этим минском, правда со второго раза, но главное нашел!))) А вообщем из сдавших вчера 10-12 человек только половина сдала без "страховки"... а одна дама лет 40 - резко открыв газ вызвала очень негативную реакцию механика: ТОРМОЗИ! он ей кажется по рулю ударил и она завалилась (хорошо хоть без травм) вообщем погнула чутка вилку этого многострадального минска. Механик ее выгнал, но она таки получила свои права...

кошмар, не встретить бы ее на дороге!

я права такого образца видела еще до нового года, их уже выдавали