Всем привет!!!!Не обладая особым опытом вождения мотоцикла ,задумался о покупке Yamaha YZF-R1.
Кто может дать дельные советы по этому мотоциклу,буду очень признателен. Это изображение скрыто от гостей. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь, чтобы увидеть его.

не знаю на сколько мой совет будет дельным, но если хочешь в первый же раз не оказаться на земле, отпускай сцепление очень плавно а ручку газа даже не трогай. мотоцикл очень резвый и любое резкое движение для него вызов, который он с гордостью преодолевает, хотя ты от него этого совсем не ждешь. при этом он очень выносливый и проблем с ним быть не должно. так как не все владельцы понимают всей ответственности владения этим мотоциклом, ты можешь в легкую найти нужные запчасти на свалках . удачи тебе с ним, но знай мотоцикл надо полюбить и укротить, если чувствуешь что не твое не бери и забудь, ищи что нибудь более подходящее! да еще если все таки ты новичек возьми себе 600 и что то не рр. удачи

спасибо.характер у меня такой люблю я такие вещи. а как он на дальних расстояниях себя чувствует??

Всё зависит от того, как долго ты можешь находиться сидя на "корточках" - это примерно то-же... Эта машина не предназначена для дальнобоя - но мы говорим только о удобстве и системе аммортизации. Как Илья уже говорил, эта машина серъёзная ~ 1лс/кг, и она не прощает ошибок. Честно сказать - это мой 4 сезон и ~ 65000км. Езжу я относительно уверенно, но такие машины я побаиваюсь. Если ты прикупишь себе этот мот, то эмоций у тебя будет большое множество, положительных или отрицательных, будет зависить от ситуации...
Вот примеры, как такие моторы реагируют на "глупость" водителей...





А вот уже на прогретой резине, только чуть газку передавил...

однако видео убедительное. ошибок действительно не прощает.....

У моего друга первый мот Р1(вообще первый мот в его жизни).
Третий сезон катает.
Все индивидуально.
Зависит от мозгов райдера.
Начинал потихоньку.
Сейчас находит отдушины на загородных трассах.
Мало видите ли ему скорости.
Сам я таких мотов боюсь.
Мне прямая посадка по душе)

читая коментарий,меня всё больше и больше тянет к этому мотоциклу!!! нравятся мне рисковые вещи. если честно ,я аккуратный водитель ,ну пока технику до конца не узнаю и не почувствую.а вот когда узнаю..... почему то даже жена со мной ездить боится...))))

Еврей писал(а):


Вот-вот, и я про тоже! Когда пошёл учится на категорию, я говорил и себе и всем - это только для удовольствия, мол прокатиться легонечко, да по сторонам поглазеть. Ан нет! Теперь коленьями шоркаю по асфальту, да всё побыстрее хочется. Благо, что на килобайк денег нет, а то-бы давно приобрёл...
Вся проблема в том, что ты, в приципе как и я, да наверно как многие здесь - "кайфуша". От адриналина кайфуешь. Выхлоп адриналина, лично я, получаю, когда вхожу в не стандартную ситуацию. Так вот ранее, эти нестандартные ситуации, были в границах, которые сейчас стали стандартными, а кайфонуть-то хочется. Одним словом, сейчас я подошёл к тому, что адриналинчик выделяется тогда, когда например трактор неожиданно за поворотом появится итп, а движение настолько оптимировалось, что подойдя к границам "кайфа", я оказываюсь, на границах физики, но это уже черевато. Многие умельцы, с которыми я разговаривал, говорят, что это как раз тот момент, в который нужно прекращать подобную практику.
Ну а килобайк - а килобайк, доведёт человека до этих самых границ физики, очень быстро, может даже за сезон.
Конечно, если человек не ищет приключений на "зад", то можно ездить и на двух литрах. Но ты, если я правельно понял, не из таких. Так-что покупай, кайфуй, но будь внимателен - и не забывай о тренировках. А лучше, заплати за 20-30 часов тренировки на трэке, с трениром - там многому можно научиться...
В любом случае - удачи!!!

Не надо литр. Попробуй 600. А если никто тебя не может отговорить от р1, то тогда должен быть полный набор экипировки и обязательно занятия с опытным инструктором.

нейтрино красавчик,все правильно расписал. я сейчас на той же стадии, и второй сезон подумываю о литре. и все чаще начал радоваться тому что у меня всепрощающая шестисотка. вот только у меня с тракторами тут проблемы зато грузовиков и дальнобойщиков хоть отбавляй и каждый раз проезжая мимо грузовика перед которым хочется проскочить говорю сам себе хрустик,становиться обидно и немного страшно.
Литр хорошо, проблема только в том что все мы покупая байк уверены что у нас есть голова на плечах, но многие к сожалению сильно заблуждаются. купив 600ку ты можешь попробовать как оно, получишь нереальное количество ярких моментов, отъездишь сколько сам захочешь и продашь в пользу литра. решай сам.