Заполненность 70 %
 

ИЖ Юпитер 5
«Одинокий волк»

Общий рейтинг анкеты: 3.63
270 дней на сайте
860 просмотров
6 оценок
Оцените байк 

“ Два брата... „

Сергей 7
Я езжу на: ИЖ Юпитер 5 «Одинокий волк»
Орск
Был 8 мес. назад

Про мой мотоцикл

Марка: Иж Юпитер 5

Тип двигателя: Двухтактный, двухцилиндровый

Рабочий объем двигателя: 350 см3

Максимальная мощность двигателя: 24,5л.с. 18,0 кВт

Сухая масса: 160 кг

Максимальная скорость: 125 км/ч

Сцепление: Многодисковое, в масляной ванне с механизмом автоматического выключения

Коробка передач: Четырехступенчатая, двухходовая.

История этого мотоцикла началась буквально пару дней назад. Отдали мне его в можно сказать разобранном состоянии. На месте распихали все снятое с него по мешкам...Позвонили в грузо такси, стали ждать машину, которая в дальнейшем нам его перевезла...Самое интересное началось когда непонятно откуда выехала патрульная "Пятерка" с надписью ДПС на капоте...Подъехали к нам (Я был с другом), начали задавать стандартные вопросы...Слава богу после 20 минут разговора, они все таки отстали от нас и поехали своей дорогой =) Минут через пять подъехала наше грузо такси! С погрузкой проблем не было вдвоем мы легко засунули мотоцикл в кузов "Газели" и поехали в гараж...Вот такая была история перевозки моего Юпитера!
На следующий день пришел в гараж, полностью собрал его! Обнаружилась проблема: не заводиться с кик - стартера (Проскальзывает) (Описание ремонта в бортовом журнале)

Дальнейшие доработки буду добавлять в бортовой журнал, а на первое время цели такие:
1. Сделать, чтоб заводился с кик - стартера
2. Поставить повый карбюратор с фильтром нулевого сопротивления
3. Устранение мелких неисправностей
4. Покраска

Дополнительно

ИЖ Юпитер 5 «Одинокий волк»

— Стоковая мощность двигателя: 24 л.с.
— Реальная мощность двигателя: 27 л.с.
— Год выпуска: 1973
— Дата приобретения: Август, 2011
— Номерной знак: 0500 BB 56

Читайте мой Бортовой журнал (2 записи)



Оцените рассказ: 


Бортовой журнал

Новый впуск

мотобратва.рф
После не долгого отдыха от гаража и мотоцикла, я решил продолжить ремонт =)  Все началось с того что снял карбюратор (Чтоб продуть) Все сделал, продул, а как только принялся ставить, обнаружил что одно из креплений на  "штанах" отломано...(Фото прилагается) Снял их Вот такая вот обнаружилась проблемка!    Надлом...   Взяв денег, сразу же поехал в магазин, оказалась даж...
7
Подробнее...  

Ремонт кик-стартера

мотобратва.рф
Как и обещал, выложил ход ремонта кик стартера... Снял крышку, начал постепенно все откручивать и разбирать   Начав со шпонок большой шестерни снял крышку, которая держит диски и прокладками...     Сняв малую шестерню и цепь...   ...раскрутил последнюю гайку...и наконец добрался до самой полу-шестерни кик- стартера!     Зубцы полу-шестерни были стерты (по хо...
10
Подробнее...  

Комментарии

Комментарии 

+2 # Joice 30.08.2011 07:15
Удачи с мотоциклом! Первая фотка простецкая но душевная =)
Ответить | Ответить с цитатой | Цитировать
# Сергей 30.08.2011 08:56
Спасибо :-)
Ответить | Ответить с цитатой | Цитировать
+1 # D-Maso 03.09.2011 21:48
Первая фотка вообще трогает!! Зачёт!
Ответить | Ответить с цитатой | Цитировать
# Сергей 04.09.2011 06:30
Спасибо! Старался :-)
Ответить | Ответить с цитатой | Цитировать

Добавить комментарий

Защитный код
Обновить

 
 
Мотобратва на сайте
Друзья на сайте
Motobratva.ru © 2010-2012