“ Уронил. „

Заполненность 50 %
 

BMW F 650 GS Dakar
«2003 F 650 GS Dakar»

Общий рейтинг анкеты: 6.42
691 день на сайте
1443 просмотра
17 оценок
Бортовой журнал еще не ведется
Оцените байк 

“ На кемпинге рядом с байком Априлия Капонорд одного из моих друзей „

Про мой мотоцикл

Дакар был моим первым мотоциклом в стиле эндуро. Несмотря на свою бешеную популярность во всем мире по-моему байк ниже среднего. Сильная вибрация на больших скоростях, непрост в обслуживание и дороговат в сравнение с другими одноцилиндровыми байками. Скажем Kawasaki KLR650 намного дешевле, однако ни тормоза, ни подвеска, ни скоростные качества Дакару не уступают.
Продал спустя несколько месяцев после покупки.

Дополнительно

— Год выпуска: 2003
— Дата приобретения: Январь, 2010



Оцените рассказ: 


Комментарии

Комментарии 

+1 # S1LvER 04.07.2010 07:58
Что, неужели нет никаких плюсов, за которые стоит платить большие, чем за конкурентов, деньги? Шильдик BMW не в счет :-)
Ответить | Ответить с цитатой | Цитировать
+1 # Alex 06.07.2010 06:49
Не только шильдик, но и окрас Дакар. Таких БМВ больше не делает. :lol:
Ну плюсы наверное все же есть. Неспроста же существует огромное количество последователей-владельцев, благодаря чему любая проблема может быть решена посредством обращения в разнообразные БМВ форумы.
Он конечно байк не такой уж и плохой. Но все ж неоправданно дорог.
Я его не сильно мучал если честно. Потому трудно объективно судить о его надежности и боеспособности.
Я знаю, что в последние несколько лет БМВ улучшило качество своих эндуриков. Они стали мощнее, вибрации стало поменьше. Традиционно вялое переключение передач стало чуть-чуть почетче...
Ответить | Ответить с цитатой | Цитировать
+1 # S1LvER 06.07.2010 20:30
Спасибо за содержательный ответ! Все бы так развернуто писали :-)
Ответить | Ответить с цитатой | Цитировать

Добавить комментарий

Защитный код
Обновить

 
 
Мотобратва на сайте
Друзья на сайте
Motobratva.ru © 2010-2012