Подробно напишу чуть позже - эмоций и впечатлений целая гора.

Если коротко - купил его в тот же день как продал своего Monster-ра.
Еще задолго до того момента долго думал что же купить на замену, мысль бродила свободно от чопперов и кастомов до супермото и спортбайков. Одно время думал даже о триальном мотоцикле.))
Так или иначе решил что меньше 600 куб.см. брать не буду, само собой в мозгу крутилась мысли взять литр но.. ..сомневался. Сомневался "а помещусь ли в него" - рост 194см... "а нафига мне литр?" и т.д.

Мотоцикл был куплен в 2 часа ночи (оставлен залог). Я очень не хотел его оставлять даже на несколько часов но в 2:00 единственная контора которая могла оформить куплю-продажу была в районе Купчино и представляла собой нечто среднее между палаткой и ларьком.)) Решили "Да ну её нафиг."

за 300км до меня мотоцикл был полностью обслужен - меняли все жидкости, колодки и торм.диски, цепь и звезды.
Стоит полный выпуск Yoshimura RS-5 и гоночный мозг.
Единственный минус - резина. Но я бы все-равно её менял.

Самое главное - к этому мотоциклу я чувствую полное доверие.

Думаю что в ближайшее время в этом БЖ появится несколько записей по расходникам и резине. А тек же не исключен тюнинг - для этого мотоцикла тюнинг не проблема.))

Дополнительно

— Реальная мощность двигателя: 182 л.с.
— Год выпуска: 2006
— Дата приобретения: Май, 2011


Читайте мой Бортовой журнал (2 записи)

Модель:Каталог >Мотоциклы >Honda CBR1000RR Fireblade 2006

— Класс мототехники: Суперспорт
— Рабочий объем, см.куб: 998
— Мощность, кВт/л.с. @ об/мин: 123.7 /172 @ 11250

Ссылка на запись в каталоге: Honda CBR1000RR Fireblade 2006