Японец его очень любил, видимо. Поставил много вкусностей. Выхлоп Акроповичь, армированные шланги, навороченная тормозная машинка, руль другой, подножки высокие много всякого другого.
Ну и я тоже люблю свой мотоцикл. Третий год уже на нем. Проехал 30 000 км. Стало сильно не хватать возможностей сибишки, но серьезно о замене пока не задумываюсь.
Что нравится:
- Мотоцикл легкий и не широкий. В пробках отлично себя чувствую.
- Расход топлива 5-6 литров на сотню. Вполне приемлемо.
- Посадка не напрягает съездить на 400-500 км.
- Четкая работа коробки передач. (коробка уже ремонтировалась, начала расцепляться 6 передача).
Что не нравится:
- Движок приходится крутить. Все же 400 кубиков всего.
- Задний тормоз малоинформативен.
- Подвеска не располагает к отжигу не треке. Мотоцикл не особо стабильно держит траекторию. Но это нормально. Сибишка все же дорожник, а не спорт.

За 3 сезона были следующие затраты:
- 1 комплект свечей
- масло, фильтры, колодки
- чистка и синхронизация карбов - 1 раз
- замена одного впускного клапана (рассухарился)
- замена шестерни 6 передачи и двух вилочек
- замена масла в вилке
- замена тормозухи и антифриза
- замена подшипников и сальников заднего колеса - 1 раз
- замена подшипников и сальников переднего колеса - 2 раза
- замена задней резины - 1 раз
- замена рулевых подшипников - 1 раз
- замена звезд и цепи - 1 раз
- замена аккумулятора

Дополнительно

— Стоковая мощность двигателя: 53 л.с.
— Год выпуска: 2002
— Дата приобретения: Май, 2008