Про мой мотоцикл
Первый мой мотоцикл.
Ездить начал в прошлом году. Мотоцикл очень нравился. После парочки нестрашных падений на площадке, по глупому велосипедному рефлексу чуть что жать на правый тормоз, то есть на велосипеде задний, почувствовал мот. По пробкам отлично пролезает, правда несколько раз зеркалами задевал зеркала джипов, что сопровождалось гневным бибиканьем.
Для города хороший мотоцикл, 100-120 набирает резво оставляя позади на светофоре почти все машины. Дальше правда набор скорости идёт туго, но незнаю откуда после 145 начинается подхват, и стрелка спидометра бодро бежит к отсечке. Один раз раскочегарил до конца шкалы спидометра и чуть подальше. Спидометр до 190 разлинован. Конечно врёт скорее всего, но всё равно стрелка спидометра завершающая полный круг выглядит страшно. На такой скорости сдувает, в основном не с мотоцикла, там у меня получается компактно уместиться на баке, а сам мотоцикл с дороги. По ощущениям взлетает. =)
Увы к концу сезона почувствовал мнимую уверенность, и в небольшом заторе со светофора ушел прямиком в поворачивающий налево ниссан. Который выскочил из-за автобуса. В итоге весь перед был разбит. Зимой восстановил, но проблемы идут одна за одной. Глохнет и не заводиться после недолгой стоянки(~ час-два). Тормозит рывками, вроде как мне сказали тормозные диски плохие попались. Плюс пора менять резину и цепь. На данный момент работаю над этими проблемами. Продавать жалко, уже много в него вложил.
А так вцелом мотоциклом доволен. Идеальный в качестве первого. Ещё бы родные приборки подешевле были, а то разлетаются в хлам при любом случае, в виде скользячки...
Ездить начал в прошлом году. Мотоцикл очень нравился. После парочки нестрашных падений на площадке, по глупому велосипедному рефлексу чуть что жать на правый тормоз, то есть на велосипеде задний, почувствовал мот. По пробкам отлично пролезает, правда несколько раз зеркалами задевал зеркала джипов, что сопровождалось гневным бибиканьем.
Для города хороший мотоцикл, 100-120 набирает резво оставляя позади на светофоре почти все машины. Дальше правда набор скорости идёт туго, но незнаю откуда после 145 начинается подхват, и стрелка спидометра бодро бежит к отсечке. Один раз раскочегарил до конца шкалы спидометра и чуть подальше. Спидометр до 190 разлинован. Конечно врёт скорее всего, но всё равно стрелка спидометра завершающая полный круг выглядит страшно. На такой скорости сдувает, в основном не с мотоцикла, там у меня получается компактно уместиться на баке, а сам мотоцикл с дороги. По ощущениям взлетает. =)
Увы к концу сезона почувствовал мнимую уверенность, и в небольшом заторе со светофора ушел прямиком в поворачивающий налево ниссан. Который выскочил из-за автобуса. В итоге весь перед был разбит. Зимой восстановил, но проблемы идут одна за одной. Глохнет и не заводиться после недолгой стоянки(~ час-два). Тормозит рывками, вроде как мне сказали тормозные диски плохие попались. Плюс пора менять резину и цепь. На данный момент работаю над этими проблемами. Продавать жалко, уже много в него вложил.
А так вцелом мотоциклом доволен. Идеальный в качестве первого. Ещё бы родные приборки подешевле были, а то разлетаются в хлам при любом случае, в виде скользячки...
Дополнительно
Год выпуска: 1995
Дата приобретения: Ноябрь, 2008
Оцените рассказ:

Комментарии
Напиши штоли пару слов от себя про байк. Интересно почитать чужие ощущения от техники.