Предыстория такая: Мотоцикл купил после падения, за 50 тысяч. Парня, у которого покупал этот мотоцикл знал мой отец, поэтому и о мотоцикле я всё знал. Пригнан он был в 2010 году из Японии. Парень этот откатал на нём пол сезона буквально, не следил за цепью, она у него болталась и в один прекрасный момент просто слетела, колесо заблокировало, и он улетел, да ещё по свежему, не застывшему асфальту. Повреждения которые были при покупке и восстановление мотоцикла распишу в бортовом журнале. К этому мотоциклу даже привыкать особо не пришлось. Всё так удобно, чётко. Сидение и посадка отличные, тормоза хорошие, двигатель работает очень мягко, даже с прямотоком, коробка на высшем уровне, ни у одного мотоцикла не встречал такую хорошую кпп. Единственное, что не понравилось в этом мотоцикле - это подвеска, в частности передняя вилка ужасная, с такой по нашим дорогам ездить опасно. В надёжности он тоже не сравним ни с сузуками, ни, тем более с кавами. Очень живой мотоцикл, хотя 1993 года. Был у меня бандос 400, дак тот весь сыпался, хотя и лучше ездил. А на фуре за пол сезона сломался только привод спидометра. Запчасть очень редкая, кстати. На более новых моделях с 94 года привод электронный. Управляемость у мотоцикла понравилась, угол поворота руля большой, на узкой дороге развернуться можно, также в пробках удобно. По трассе хорошая устойчивость, в повороты закладывается до подножек. Проехал на нём 6500 км, не пожалел, что именно на нём. Может быть что-то не написал, спрашивайте, отвечу, также могу провести аналогию с бандитом.

Дополнительно

— Стоковая мощность двигателя: 53 л.с.
— Реальная мощность двигателя: 53 л.с.
— Год выпуска: 1993
— Дата приобретения: Март, 2011

Модель:Каталог >Мотоциклы >Honda CB400 SF Version S 1996

— Класс мототехники: Дорожный
— Рабочий объем, см.куб: 399
— Мощность, кВт/л.с. @ об/мин: 39 / 53 @ 12000

Ссылка на запись в каталоге: Honda CB400 SF Version S 1996