“ тюнинг нипиля! для быстрого стравливания воздуха из вилки после тренировки!) „
Александр
Я езжу на: Husqvarna SM 570 R «SM 570 R 1», Honda Dio ZX Type 3 «Dio ZX Type 3 1» (до этого — Honda CR 80 R «CR 80 R 1», Kawasaki ZXR 400 «ZXR 400 1»)
Санкт-Петербург
Был 5 мес. назад
Я езжу на: Husqvarna SM 570 R «SM 570 R 1», Honda Dio ZX Type 3 «Dio ZX Type 3 1» (до этого — Honda CR 80 R «CR 80 R 1», Kawasaki ZXR 400 «ZXR 400 1»)
Санкт-Петербург
Был 5 мес. назад
Про мой мотоцикл
Кроссовый мотоцикл!) для соревнований на мототреке)
Наконец-то дособирал кросач!! зверюга!! единственное поршневой хватает на 7 часов гонки!! потом замена поршня!1 так три раза!! и расточка гильзы под следующий ремонт!!) но он того стоит!) со всех передач на козла!!) всего 5 передач!! вообщей очень злой аппарат для своих 80-и кубиков) поездив на нем, понял почему мотокрос считается одним из самых экстремальных и травмотичных видов спорта! совершенно другое нежели на спорте ездить по асфальту!!) словами даже не передать!) я уже привык выкручиваю его по полной! на заднем ездит шутя!) все мои знакомы ездят на спортах дорожниках! просят прокатиться и приезжаю в шоке!! на сколько совсем другие ощущения!! оно так и есть! когда по лесной тропинке летишь на нем! а он еще и козлит при переключениях и ветки в шлем хлопают!! это не передать! вообщем кому не хватает адреналина! берите не пожалеете! отвлечься от езды по асфальту помесить грязь в дождь и песок на карьерах! зимой не скучать! этот мот то что надо! и даже 80 кубов хватает!! лично мне с весов 78кг))
Наконец-то дособирал кросач!! зверюга!! единственное поршневой хватает на 7 часов гонки!! потом замена поршня!1 так три раза!! и расточка гильзы под следующий ремонт!!) но он того стоит!) со всех передач на козла!!) всего 5 передач!! вообщей очень злой аппарат для своих 80-и кубиков) поездив на нем, понял почему мотокрос считается одним из самых экстремальных и травмотичных видов спорта! совершенно другое нежели на спорте ездить по асфальту!!) словами даже не передать!) я уже привык выкручиваю его по полной! на заднем ездит шутя!) все мои знакомы ездят на спортах дорожниках! просят прокатиться и приезжаю в шоке!! на сколько совсем другие ощущения!! оно так и есть! когда по лесной тропинке летишь на нем! а он еще и козлит при переключениях и ветки в шлем хлопают!! это не передать! вообщем кому не хватает адреналина! берите не пожалеете! отвлечься от езды по асфальту помесить грязь в дождь и песок на карьерах! зимой не скучать! этот мот то что надо! и даже 80 кубов хватает!! лично мне с весов 78кг))
Дополнительно
— Стоковая мощность двигателя: 20 л.с.
— Реальная мощность двигателя: 20 л.с.
— Год выпуска: 1996
— Дата приобретения: Август, 2009
Оцените рассказ:
Данные по мотокаталогу
Модель:Каталог >Мотоциклы >Honda CR80R 1996
— Класс мототехники: Кроссовый
— Рабочий объем, см.куб: 83
— Мощность, кВт/л.с. @ об/мин: 20 л.с.
Ссылка на запись в каталоге: Honda CR80R 1996
Комментарии
Цитирую S1LvER:
Да гильзу ждать еще 2 недели!!) пока не спешу!! собрал трансмиссию!! вот сейчас сцепление чет не выжимается!! послезавтра на работу выйду посмотрю!! да все не успеваю!! учеба работа спортзал!! гараж!! никакой личной жизни......))))))