Про мой мотоцикл
Вообще мой опыт мотовождения начинался с древнего урала м-72 бородатого года выпуска..... который я приобрёл на лично заработанные деньги в 14 лет. Тогда был ноябрь местами уже лежал снег и ездить мягко говоря было не очень комфортно)) Но неимоверное желание научиться ездить на мотоцикле и тяга к новым ощущениям сделали свое дело, я ездил по подмосковным посёлкам всю зиму, далее весну и лето..... Пока в один прекрасный день моему отцу не надоели едкий запах 80 бензина и лужицы масла в гараже... В итоге мне пришлось разобрать боевого товарища и убрать сие чудо совкоциклостроения куда подальше)
энное количество времени спустя я пересел на кваку вулкан 800, мне очень нравился его дизайн, этакий японский харли софттейл )) но к сожалению его свистнули из гаража тёмной летней ночью...
Потом начались учёба, работа и на 2 года я забыл про своё увлечение.
Однажды гуляя по просторам интернета наткнулся на американский аукцион Copart, и идея купить битый байк за копеечную цену пришла сама собой. Далее следовал 3-х дневный поиск чего-то стоющего и выбор пал на изрядно потрепанную литрову нинзю 2006 года.
Примерно 2 месяца спустя я таки получил свою игрушку.... Увиденное дало повод призадуматься, а не произошло ли ошибки?? Ведь на фотографиях он был гораздо целее чем ТО что мне привезли! Но нет, все верно никаких ошибок, это был мой мотоцикл((
Ещё 2 месяца я провел в гараже латая куски пластика (американцы прислали его в 2 коробочках), шпатлюя погнутый бак, выпрямляя клипоны, меняя всякую мелочь и расходники.
Далее начались поиски недостающих запчастей, а именно: приборки, паука, переднего пластика, фары, переднего сидения и задней оптики.
В Москве нашел только передний пластик( морду) и то китайскую, остальное через друзей получилось привезти из Украины за очень недорого))
Ещё пара недель...покраска, сборка и вот уже мкад и 280 на спидометре) отъездил сезон и благополучно продал малыша, сейчас подумываю о buell lightning, всегда тянуло на американскую технику)
энное количество времени спустя я пересел на кваку вулкан 800, мне очень нравился его дизайн, этакий японский харли софттейл )) но к сожалению его свистнули из гаража тёмной летней ночью...
Потом начались учёба, работа и на 2 года я забыл про своё увлечение.
Однажды гуляя по просторам интернета наткнулся на американский аукцион Copart, и идея купить битый байк за копеечную цену пришла сама собой. Далее следовал 3-х дневный поиск чего-то стоющего и выбор пал на изрядно потрепанную литрову нинзю 2006 года.
Примерно 2 месяца спустя я таки получил свою игрушку.... Увиденное дало повод призадуматься, а не произошло ли ошибки?? Ведь на фотографиях он был гораздо целее чем ТО что мне привезли! Но нет, все верно никаких ошибок, это был мой мотоцикл((
Ещё 2 месяца я провел в гараже латая куски пластика (американцы прислали его в 2 коробочках), шпатлюя погнутый бак, выпрямляя клипоны, меняя всякую мелочь и расходники.
Далее начались поиски недостающих запчастей, а именно: приборки, паука, переднего пластика, фары, переднего сидения и задней оптики.
В Москве нашел только передний пластик( морду) и то китайскую, остальное через друзей получилось привезти из Украины за очень недорого))
Ещё пара недель...покраска, сборка и вот уже мкад и 280 на спидометре) отъездил сезон и благополучно продал малыша, сейчас подумываю о buell lightning, всегда тянуло на американскую технику)
Дополнительно
— Реальная мощность двигателя: 184 л.с.
— Год выпуска: 2006
— Дата приобретения: Май, 2009
Оцените рассказ:
Комментарии
respect тебе и уважуха)))
И это один из таких примеров
Заранее благодарен.