“ а чего это там проводов так много??? „
Про мой мотоцикл
Мой первый мот «бешеная задница» или «MadAss 125 в квадрате», среди друзей просто «мопедка».
Купил новым внезапно, ни разу не видев в живую… Радости полные штаны, не смотря на огрооомный список минусов: бак маленький, багажника нет, уровень топлива не показывает, целых 4 передачи, шумный, сиденье не удобное, можно сказать одноместный, медленный и т.д. Короче никому не советую, лучше берите скутер, а такой пусть будет только у меня =))
А теперь хорошие моменты: маленький, маневренный, резвый – гроза пробок.
Ямами и бордюрами его не напугаешь, ездит по лестнице вверх – проверял)) по полю 70 легко, вилли- не проблема! Хочу переделать под стант.
Мы уже три месяца вместе (из которых один он был в сервисе). Посвещение прошли на 4й день знакомства (на смотре зеленая четверка №221 с горячим носатым бомбилой положила нас на бочок… спасибо всем за поддержку и спиртовые салфетки ;) для моих коленей )
На 2300км разлетелось сцепление и продырявило крышку, поменяли по гарантии. Вроде больше проблем не было.
С радостью познакомлюсь с владельцами мото такого же объема и класса, для совместных покатушек по дорогам и без них.
Всем удачи на дорогах!!!
Купил новым внезапно, ни разу не видев в живую… Радости полные штаны, не смотря на огрооомный список минусов: бак маленький, багажника нет, уровень топлива не показывает, целых 4 передачи, шумный, сиденье не удобное, можно сказать одноместный, медленный и т.д. Короче никому не советую, лучше берите скутер, а такой пусть будет только у меня =))
А теперь хорошие моменты: маленький, маневренный, резвый – гроза пробок.
Ямами и бордюрами его не напугаешь, ездит по лестнице вверх – проверял)) по полю 70 легко, вилли- не проблема! Хочу переделать под стант.
Мы уже три месяца вместе (из которых один он был в сервисе). Посвещение прошли на 4й день знакомства (на смотре зеленая четверка №221 с горячим носатым бомбилой положила нас на бочок… спасибо всем за поддержку и спиртовые салфетки ;) для моих коленей )
На 2300км разлетелось сцепление и продырявило крышку, поменяли по гарантии. Вроде больше проблем не было.
С радостью познакомлюсь с владельцами мото такого же объема и класса, для совместных покатушек по дорогам и без них.
Всем удачи на дорогах!!!
Дополнительно
Стоковая мощность двигателя: 8 л.с.
Реальная мощность двигателя: 8 л.с.
Год выпуска: 2009
Дата приобретения: Июль, 2010
Оцените рассказ:
Данные по мотокаталогу
Модель:Каталог >Мотоциклы >Sachs MadAss 125 2006
— Класс мототехники: Мокик
— Рабочий объем, см.куб: 119,7
— Мощность, кВт/л.с. @ об/мин: 6,57 / 8.7 @ 7500
Ссылка на запись в каталоге: Sachs MadAss 125 2006

Комментарии
Один из самых харизматичных малокубатурников современности
именно поэтому он у меня!
мне нравится...)
Производитель выпустил новую версию со 160 кубиками и 10.5квт зверем. Переднюю вилку перевернули. добавили радиатор масла. Только кик старт.
Цена выросла значительно.