Коротко хочется сказать о самом главном. Данный байк, как везде его описывают, действительно очень хорош для начинающих водителей. В этом смысле он просто идеален. Небольшой вес в 130 кг, короткая база делают его очень удобным для езды в городских условиях. Что касается динамики, то я был приятно удивлен его способностям. Практически основная масса машин оставалась позади при старте со светофора.
Также примечательным является его внешний вид. При небольшом объеме двигателя он выглядит как полноценный среднекубатурный мотоцикл, недаром его срисовали с FAZERа. Я, в общем, и выбирал его по двум критериям – это небольшой объем двигателя и соответственно небольшая мощность (в виду отсутствия какого-либо опыта вождения мотоцикла), и второе – внешний вид. Ну, никак я не мог решиться на покупку YBR-125 из-за его внешности, напоминающей со стороны мопед (не в обиду было сказано владельцам данного аппарата). А этот вариант оказался самым оптимальным. Люди со стороны ничего о нем не знающие, присваивали ему не меньше 250 кубиков, и это не могло не радовать)) Так что мотоциклом я остался очень доволен. Единственным минусом, наверное, является то, что быстро к нему привыкаешь, и уже хочется чего-то помощнее.

Дополнительно

— Стоковая мощность двигателя: 14 л.с.
— Реальная мощность двигателя: 14 л.с.
— Год выпуска: 2010
— Дата приобретения: Июль, 2010

Модель:Каталог >Мотоциклы >Yamaha FZ16 2008

— Класс мототехники: Дорожный
— Рабочий объем, см.куб: 153
— Мощность, кВт/л.с. @ об/мин: 13.6 / 14 @ 7500

Ссылка на запись в каталоге: Yamaha FZ16 2008