“ взял 8) „
Тон
Я езжу на: Ducati 800 Monster i.e. «800 Monster i.e. 1», Honda Giorno «Giorno 1» (до этого — Yamaha FZS 600 S Fazer «FZS 600 S Fazer 2»)
Ект
Был 8 мес. назад
Я езжу на: Ducati 800 Monster i.e. «800 Monster i.e. 1», Honda Giorno «Giorno 1» (до этого — Yamaha FZS 600 S Fazer «FZS 600 S Fazer 2»)
Ект
Был 8 мес. назад
Про мой мотоцикл
Ваууу! Простите пока слов нет, только эмоции!!!
Ну вот начинают подбираться слова для описания этого чуда техники. по ходу ее изучения ознакомления и настройки (100 лошадей меж ног, это не учебный Минск по змейке гонять).
...Зима крестьянин торжествует... А мотоциклист горюет ; )
И пока железный зверь укутанный в одеяло спит в берлоге ,я публикую свои мысли в этом тексте:
Это мой первый настоящий мот( минск и деревенский ИЖ я не с читаю по причинам, простоты и легкости)
И начали!
Выбрав от безисходности Фазер 6 ,так как с СВ 400 меня кинули, и по началу после покупки не веря в свои силы (Когда получил категорию «А» пробег по трафику был «0» ,тыкчик Хонда не в щет) я попросил братика (Георгич респект ! ) отогнать его в гараж! После начал разминатся в украшении страптивого. Вопервых он довольно тяжел 200 кг. при отсутствии опыта элементарные вещи не получаются сразу ( постановка на «рога», гараж и парковка и даже разворот в ограниченом пространстве) но по тихоньку он приручался! Переключение скоростей становится незаметным, органы управления находятся интуитивно, и болезнь прогрессирует: уже мчишся между ведрами и тазами в пробках, с перекреска первый, и пасажир не смущает дятлом в затылок 8)) А начинает гдето в районе души, тихий такой голосок: а прекинь как на литровом ...вот бы Литр попробовать... А как на спорте клево валить или чеппером взорвать суету города!
Ну вот начинают подбираться слова для описания этого чуда техники. по ходу ее изучения ознакомления и настройки (100 лошадей меж ног, это не учебный Минск по змейке гонять).
...Зима крестьянин торжествует... А мотоциклист горюет ; )
И пока железный зверь укутанный в одеяло спит в берлоге ,я публикую свои мысли в этом тексте:
Это мой первый настоящий мот( минск и деревенский ИЖ я не с читаю по причинам, простоты и легкости)
И начали!
Выбрав от безисходности Фазер 6 ,так как с СВ 400 меня кинули, и по началу после покупки не веря в свои силы (Когда получил категорию «А» пробег по трафику был «0» ,тыкчик Хонда не в щет) я попросил братика (Георгич респект ! ) отогнать его в гараж! После начал разминатся в украшении страптивого. Вопервых он довольно тяжел 200 кг. при отсутствии опыта элементарные вещи не получаются сразу ( постановка на «рога», гараж и парковка и даже разворот в ограниченом пространстве) но по тихоньку он приручался! Переключение скоростей становится незаметным, органы управления находятся интуитивно, и болезнь прогрессирует: уже мчишся между ведрами и тазами в пробках, с перекреска первый, и пасажир не смущает дятлом в затылок 8)) А начинает гдето в районе души, тихий такой голосок: а прекинь как на литровом ...вот бы Литр попробовать... А как на спорте клево валить или чеппером взорвать суету города!
Дополнительно
— Стоковая мощность двигателя: 98 л.с.
— Реальная мощность двигателя: 98 л.с.
— Год выпуска: 2004
— Дата приобретения: Май, 2010
Оцените рассказ:
Комментарии