Мой первый байк!!))) (не считая отечественную технику)!
Откатал на нём два сезона ( в сумме около 25 000 км., и за всё это время ни одной поломки. Вот что значит настоящий японец, подомал Я)!
Байк попался не задушенным и очень надёжным!!!! Я был первым хозяином в России!!
Под конец первого сезона попал в аварию(пьяный хачик да ещё без прав не уступил мне дорогу!!((((_) В итоге появилось возможность затюнить как хочется!!!
По ОСАГО выплатили 28000 тыс.руб., 15т.р потратил на тюнинг, а 5 т.р на работу, 8 тыс. осталось в плюсе.+)
Оба крыла были треснуты, но я их не выкинул, а склеил. После чего вырезал из них новые, более агрессивные.
Вынос тоже делал сам(и остальные токарно-фрезерные работы), так как сам работал на заводе, и для меня это не составило никакого труда.
Так же делались следующие работы: вышпаклёвывание бака, т.к была огромная вмятина на правой части бака, переварка руля, изготовление моно-сидения из натуральной кожи, стойки под фару, поставлены траверсы с углом наклона +7 градусов. Ещё были куплены новая фара, поворотники (4шт.) задний диодный стоп-сигнал с подсветкой номера, диодная подсветка двигателя (красного цвета), фильтр нулевого сопротивления S&S, и выхлопная система фирмы BuB.
Знакомый сделал аэрографию, а я платил только за материалы.
В итоге: купил за 108 т.р., откатался два сезона, и продал за 140 т.р.
И себе на радость и другим на пользу=)

Дополнительно

— Стоковая мощность двигателя: 33 л.с.
— Реальная мощность двигателя: 33 л.с.
— Год выпуска: 1997
— Дата приобретения: Апрель, 1998