|
TOPIC: Разные шины спереди и сзади
Разные шины спереди и сзади 14 years 9 months ago #5286
|
|
|
Re:Разные шины спереди и сзади 14 years 9 months ago #5287
|
Основываясь на информацию, которой я владею, а она может оказаться не полноценной, нужно всегда обуваться в одну и туже обувку спереди и сзади. "Проблема" в том, что производители, разрабатывают все состовляющие детали, с определённым целевым направлением (микс резины, каркас, дизайн протэектора итд, итп.), которые отличаются и в моделях. Я очень пенибельно отношусь к колёсам, ведь это один из основных компонентов, влияющих на динамику движения, а потому, контролирую давление в колёсах, перед каждым выездом на "прогулку", так вот, я долго эксперементировал с давлением в колёсах, разок чуть меньше, разок чуть больше. Я это к тому, что даже малейшее отклонение в давлении 0,2 атмосферы, очень сильно сказываются на поведении мота. А что говорить о разных моделях колёс...
Конечно, можно сказать, что разные модели колёс, одного и того-же направления, делают только для того, чтобы привнести что-то "новое" и повлиять на поднятие консума, а технически они ни чем, друг от друга, не отличаются. Но говорить можно что угодно, пока нет фактов, ввиде документации, каждый прав ... И второй вопрос - какой режим передвижения?! Если это нечто похожее на велосипедный стиль езды, то можно хоть деревянные колёса поставить, если-же ты передвигаешься более или менее резво, то лучше, но это опять-таки на мой взгляд, потратить немножечко больше денежек, но быть уверенным, что мот, поведёт себя в нужный момент, именно так, как ты этого от него ожидаешь... Мне немножко проще. Где-то около 3-4 лет, практикуется в Германии, так называемая страховка остаточной стоймости. Мотоциклетные колёса, здесь не ремонтируют совсем, даже если ты в плоскость тонкий гвоздь поймал, это уже помойка. Так вот, покупаю я, например, новые колёса, плачу по 1 евро за колесо (страховку) и колёса, до 3мм остаточного профиля, застрахованы, на всевозможные случаи. 6мм новый профиль (поймал гвоздь) - 100% оплатили, 5мм - 80%, 4 - 60%, 3 - 40%. (Дальше не оплачивают) Тоесть на 3/4 своей жизни, колёса застрахованы. Прошу простить, за столь долинный текст, подумал, что может быть интересным...  |
|
|
Re:Разные шины спереди и сзади 14 years 9 months ago #5288
|
|
|
Re:Разные шины спереди и сзади 14 years 9 months ago #5322
|
|
|
Re:Разные шины спереди и сзади 14 years 9 months ago #5326
|
Fizruck писал(а):
Не совсем так. Их покупают по 1 Евро и продают у нас по 10 Стритрейсерам на отжиг и т.д. Об этом я не подумал!  А в принципе, не плохая идея, в случае прокола, на подобные цели собирать...  (Хотя, проколы случаются ооочень редко...) |
|
|
Re:Разные шины спереди и сзади 14 years 9 months ago #5328
|
|
|
Re:Разные шины спереди и сзади 14 years 9 months ago #5329
|
Fizruck писал(а):
...Если говорить серьезно, то действительно при постоянном канале готов раз в месяц организовывать фуру с проездом по Германии и назад. Спрос у нас на нее постоянный и с годами только растет. Честно, я не хочу заниматься этим - ленивый...  Но, по утилизациям, а в нашем регионе их три, я проеду, просто узнать статистику, сколько мотоциклетных покрышек вообще и сколько из них в "нормальном" состоянии, поступают к ним. Я могу себе представить, что реалистично выглядит всё не так радужно. Гвоздей и прочих колющих предметов, здесь на дорогах мало. За 16 лет, у меня статистика такая - на авто один прокол, на мотоцикле два гвоздя и то, второй гвоздь потому, что проехал по стройке...Узнаю чуть позже, т.к. приобрёл дачу и, всю эту и начало следующей недели, нужно там "похать"...  |
|
|
Re:Разные шины спереди и сзади 14 years 9 months ago #5330
|
|
|
Re:Разные шины спереди и сзади 14 years 9 months ago #5332
|
Благодарю, за поздравление!
Сегодня, первый раз закончили пораньше, решил прокатиться, так у меня руки, как у "крестьянина" стали, им теперь руль в 40мм подавай, совсем не сжимаются... Хорошо, я как освобожусь и соберу инфу, черкну тебе в личку... |
|
|
Разные шины спереди и сзади 7 years 6 months ago #6267
|
|
|
|
Сделано в JOICE
© 2007-2026
© 2007-2026