При покупке любого «нового байка не шибко дорогого» (сиречь китайского) у его владельца возникает два вопроса: где брать запчасти (даже «братья наши меньшие» ещё не научились делать вечную технику, а понятие «оригинальные китайские запчасти» вызывает у продавцов ржание) и где обслуживать свой девайс (при условии, что у тебя нет ни времени, ни опыта, ни желания исполнять вокруг мотоцикла лезгинку с бубном, когда утром он откажется заводиться).
По своему опыту, и по опыту «окитаившихся» друзей, всё что должно выйти из строя или отвалиться на китайской технике отвалится и выйдет из строя в первый месяц активной эксплуатации. После устранения (по гарантии) проявившихся дефектов, техника перестаёт компостировать мОзги требуя, как обычно, лишь текущее обслуживание и контроль.
На продаваемую официально на территории России китайскую технику продавцы дают гарантию до от 6 месяцев до года. При этом пробег не ограничивается.
Обязательным идёт первое ТО (300 км.) и далее через каждые 2 – 3 тысячи (в зависимости от модели).
Большинство сторонних сервисных центров, при упоминании, что твой мотоцикл родом из Поднебесной, предадут тебя анафеме и изгонят нафиг, даже несмотря на то, что от «чиста ипонского» оригинала он зачастую на 99% отличается лишь отсутствием фирменного шильдика.
Не менее значимую проблему создадут такие мелочи, как замена покоцаного пластика, фар и т.п.
Даже такие торговые марки как БалтМоторс и Stels (на голубом глазу «мамом клянущиеся» в локализации производства в России) не имеют нормальной розничной сети по обеспечению запчастями. Получить (в том числе и путём заказа) большую часть из них реально только через сервисную сеть дилеров. Так что расплёвываться с ними окончательно, крайне вредно для здоровья вашей мототехники.
Всегда следует помнить, что дешёвый мотоцикл может быть дешёвым как за счёт качества материалов, так и квалификации сборщиков. Но в первую очередь это будет сделано за счёт максимально урезанных затрат на послепродажное сопровождение. Так что «Любите гантийщика!!! Гарантийщик, это не только центнер прокуренного и пропитанного пивом мяса, но и вожделенный контейнер с запами из Китая»
