TOPIC: Нужна помощь по темам: музыка на мото, трубогиб.

вот если бы ты фотки выставил своего мота и как у тебя там все устроено, а заодно и колонок. то можно было бы подсказать. а вот мптришник можешь зайти в какое нибудь представительство, которое торгует катерами и всем что с этим связано. там влагостойкие мптришки сто пудово должны быть. хотя Россия дело такое, еврапейцам не понять. может и нет там таких магазинов. по форумам владельцев катеров поспрашивай может кто продает.

Паханычу звони!!! Он в электрике шарит!

По морским магнитолам поискал - ничего подходящего нет, т.к. дорогие они все(15-20 т.р.) и нет разъема usb. а с дисков читать мп3 не выход - это не понашим дорогам надо ездить, да и не на чоппере. вибрации сильные не дают нормально работать cd-проигрывателю ( по опыту ). на голде с минимальными вибрациями и достаточно мягкой подвеской это еще возможно, но не на "Рояле", к сожалению.

а мот разобран сейчас, ждет запчастей оригинальных (((
поэтому фоток не выложу. как закончу сборку - обязательно покажу и поделюсь опытом. тем более, что уже 2й раз строю звук на мото.

больше мне сказать нечего. а может тебе поставить вместо второго аккумулятора, кандер повместительнее. не будет таких нагрузок на генератор, два аккума кормить генератор не всегда выдерживает.

Илья, конденсатор никоим образом не разгружает генератор, а наоборот, увеличивает нагрузку на него, т.к. сам является потребителем тока, хоть и небольшим. Ставят его для того, чтобы устранять "просадки" напряжения в моменты пиковой мощности. Однако, поездив сезон с конденсатором я понял их абсолютную бесполезность в реальных условиях, т.к. время заряда конденсатора в разы больше, чем необходимость его разрядки при воспроизведении музыки. В технические моменты тут вдаваться не буду, много всего написано на эту тему. Так что реальная полезность конденсаторов в автоакустике - штука мифическая.

понял, отлетаю 8)

Хм... Касаемо кондея в автозвуке, ты дружище совсем не прав - любая грамотно построенная звуковая система в авто (подразумевается наличие, как минимум 2-3-ех полосного фронта и саба) без конденсатора будет представлять из себя просто набор аудиооборудования играющего на 3-.
Смысла в конденсаторе в мотоаудио я если честно особого не вижу. Если в системе только фронтальные динамики (середина + пищалки) висящие на одном середнячковом усилке, то о какой ПИКОВОЙ мощности вообще можно вести речь? ИМХО - конденсатор, это лишнее.
Насчет того чтобы построить систему на базе магнитолы... Если место позволяет и не лень потрахаться с подключением - почему бы и нет. По-моему лучше остановиться на iPod'е в роли головного устройства - компактно, надежно, довольно приличное время работы ну и т.п. + для них выпускается целая куча различных чехлов и гермобоксов, так что за его защиту можно не беспокоиться. До кучи - всяческие проводные пульты управления - путем нехитрых операций все выносится прямо на домик, к основным стандартным кнопкам управления поворотниками и т.п.
Будут вопросы по звуку - велкам. Чем смогу.