Супербайки тридцати- сорокалетней давности возвращаются! Разумеется, не в заводских масштабах, а усилиями опытных мастеров из Sanctuary. Эти токийские парни выбрали свою нишу, а именно – кастомайзинг в стиле resto-mod (сокращенно от restoration и modification, что переводится как «восстановление» и «модификация» соответственно). В своем последнем творении Sanctuary вновь взяли за основу Kawasaki Z1, обнажив его мощь и значительно осовременив каждый компонент машины.

Токийцы усилили раму, двигатель был перебран и отбалансирован, а карбюраторы – заменены на Keihin FCR 37 («дури» в байк явно стало больше 80 л.с., когда-то заявленных заводом). Подвеска полностью новая и использует компоненты Ohlins, а тормозная система под завязку укомплектована элементами от Nissin и Brembo. На фигурные диски установлены современные шины, причем маятник пришлось заменить, чтобы принять на борт 180-мм заднюю покрышку. Завершает парад выпускная система Nitro Racing, судя по радужным разводам и благородному блеску, изготовленная из титана.

Стоимость аппарата не разглашается, однако байки Sanctuary никогда не были дешевыми – стоит вспомнить хотя бы заряженный по самые траверсы RCM-156.

Если и есть на свете место, где японские супербайки прошлых лет оживают во всей своей красе, то это мастерская Sanctuary. Мы уже рассказывали о потрясающем Kawasaki Z1 за авторством японцев, а сейчас речь пойдет о не менее впечатляющем восстановительно-тюнинговом проекте с Honda CB1100R в главной роли.

RCM-156 получил значительно усиленную раму и маятник, подвеску Ohlins и обутые в шины Pirelli Diablo 17-дюймовые диски OZ Racing. Помимо этого, в Sanctuary также увеличили объем мотора с 1062 до 1123 см3, отполировали головку блока цилиндров и установили поршни Cosworth. Питает разросшиеся «мускулы» батарея карбюраторов Mikuni TMR38.

Байк прямо-таки насыщен топовыми компонентами от множества производителей: Brembo, Nissin, Sunstar, Nitro Racing. Заслуга последней – невероятная титановая выпускная система, сваренная из отдельных коротких сегментов (увидеть такое можно разве что в MotoGP или гараже какого-нибудь коллекционера редких гоночных реплик). Воистину, этот проект Sanctuary – настоящая жемчужина. Которая, судя по всему, уже нашла нового владельца, поскольку на момент написания новости на страничке мотоцикла висела кумачовая надпись «Продано». Повезло же кому-то!