Вообщем как уже писал,цвет вообще мне не нравится,решил перекрасить...Разобрал полностью.

Каждый уважающий себя бренд  должен иметь свое лицо. Неоспоримое утверждение.  Санкт-Петербургский Международный Мотосалон IMIS за почти 4 года существования, несомненно, стал брендом. Брендом весенним, громким, ярким и незабываемым.  Не думаем, что во всем городе на Неве (как, впрочем, и во всей стране) можно сыскать хоть одного человека, так или иначе связанного с мотоциклами, будь то люди, занимающиеся мотобизнесом или интересующиеся мотокультурой, не посещавшего выставку или не слышавшего о ней.  Бренд  IMISгодами формируется его создателями, организаторами, участниками, партнерами и самое главное – его посетителями. Их ожидания, отзывы, эмоции и впечатления и создают его завершенный образ.  Так как же это «лицо» должно выглядеть?

Все-таки, выставка посвящена мотоциклам, делается она, для того, чтобы привлечь к этой культуре как можно больше людей и удивить их самыми необычными произведениями мотоиндустрии.  Авторские кастом-байки – вот самое удивительное, что только можно представить.  Кубок Санкт-Петербурга по кастомайзингу  - вне всяких сомнений, самое зрелищное и поучительное мероприятие IMIS.  Ведущие кастом ателье со всей России и гости из Европы  сражаются за победу в разных номинациях, выставляя на внимание судей и всеобщее обозрение шедевры штучного мотопрома собственного производства.  Именно поэтому организаторы выставки и ввели отдельную номинацию кубка  - «Лучший на шоу» или приз зрительских симпатий. В этой номинации победу одерживает тот мотоцикл, который по итогам голосования, больше всего понравился посетителям выставки.  А поскольку, как мы уже упоминали ранее, посетители – это самое главное, и все стараются ради них. Именно они и решают, каким должно быть «лицо» бренда IMISиз года в год, именно это «лицо» и будет радовать всех со страниц журналов, экранов телевизоров и рекламных щитов, напоминая о приближении радостного события. 
В прошедшем году, лицом IMIS 2012 был кастом от BusyRiders,  передавший эстафету в 2013 году произведению инженерной и художественной мысли от кастом ателье GAD 13.  Не знаю, заметили ли вы, но наш взгляд, символизм здесь «на лицо»,  IMIS 2013 c лицом от GAD13 – это не просто так.

IMIS 2013: 12-14 апреля, Санкт-Петербург, Лахтинский пр., 85В,

Экспоцентр Гарден Сити

www.imismoto.ru

Возможно вопрос окажется чушью, но всё же интересно знать мнение остальных, как кто относится к тому, чтобы сидеть на тёплом, согревающем зад седле или примерзать ягодицами к задубевшей обивке.

По этому поводу немножко почитал и вот что пишут по поводу подогрева сидений в автомобилях.

Огромное количество автомобилей оснащена подогревом сидений базовой комплектации, остальные автовладельцы собственными руками устанавливают данный модуль под обивку сидений, некоторые кладут накидку с питанием от прикуривателя. Это желание вполне объяснимо, учитывая климатические условия нашей страны.

А теперь давайте разберём на сколько вреден для организма креслоподогрев. О минусах использования этой опции появились слухи сразу, как только его изобрели, и его противников не стало меньше и по сей день. Эта функция очень удобна и используется во многои странах с суровым климатом и по сей день. Согласитесь, куда приятнее садится в тёплое кресло, чем на задубевшее от холода сидение, но частое пользование данной опцией может привести к ухудшению здоровья в будущем.

В данной статье мы рассмотрим влияние подогрева сидений на здоровье человека на примере организма мужчины, а именно на примере влияния их на репродуктивную способность мужского пола. Существует точка зрения, и она основана не на пустых словах, о том, что подогрев сидений несёт больше негативных факторов, чем позитивных, так как они нагревают не только ягодицы человека, а так же половые железы, температура которых может подниматься до 38 градусов, что очень негативно сказывается на сперматозоидах. Как результат - мужчина становится ограничен в воспроизведению своего потомства. Температура является не одним негативно влияющим фактором, не менее опасным является электромагнитное излучение подогрева сидений.

источник http://auto-coach.ru

По оптимистичным прогнозам к 1 апреля будет всё готово. Ну а как в реальности будет никто не знает) Но финальный результат будет фантастический!

в таком состоянии я его купил! на нем нет карбюратора, панели приборов и правого заднего амортизатора,цепи