Нужно всего лишь выбрать из списка интересующую Вас марку и модель (выборка по годам), интересующего мотоцикла и увидите свою Позишн "Креведку" или "Чипсы с Пивом"

http://cycle-ergo.com/

Повеселилсо!!!

п.с. Для Физрука - там есть "урал" соло!

Поздравляю всех мотоциклистов!... Уже почти полностью сощёл снег... Дороги чуть-чуть подсохли, и уже можно ездить! Конечно можно было начать ездить недели 2 назад... Но... Всё таки щас лучше.

Лично меня не останавливает даже довольно не высокая температура воздуха (слишком уж сильно желание покататься).  И не остановил снег на прошлой неделе. Дело в том, что дорога от дома до трассы не протаяла, а мне почему-то в четверг приспичило пройти Т.О., ну и... Завёл, прогрел, послушал. Всё было ок. На первую поездку менять ничего не стал, сел, и медленно-медленно "поехал" к дороге, даже не так, ПОБУКСОВАЛ к дороге.

Пробившись на асфальт двинулся в путь... На улице было +6 - это меня нискольно не остановило! Сезон я для себя закрыл, когда на улице днём было +1. Так что привык.

Дорогу проехал без проесшествий и нареканий на мотоцикл.

Счастливого всем пути, но будте осторожны - НА СЫРОМ АСФАЛЬТЕ сцепление колёс с дорогой очень плохое. Удачи, и дороги без беды.

Вытащил я своего коня из "домашнего" стойла)

маслу внутри было больше года, проехали на нем около ~700км.

Сразу не завёлся, сел аккум, мы с соседом с толкача его всё таки раскрутили)

По сравнению с "Селедкой" прет шикарно запас еще чувствовался, ну конечно не 400-тка, но тож оч даже. Да в принципе мне больше и не надо.

Из-за не настроенных карбов (около 2х лет) глох иногда при начале движения)

Холостые держал нормально только на одном делении подсоса в р-не 2т оборотов)

Катился с севера города на юг,через весь город, со скоростью 50-60км/ч (не более 5т об.)

Ехал к знакомому в боксы, хотелось подготовить аппарат к сезону...

Душа пела и играла...

Когда вернулся на метро домой, я ох*ел, когда взял сумку оставшуюся дома и в ней нашел документы на мот :D

Всю зиму копил и потихоньку заказывал и собирал моц для трека.

Что стоит: Bazzaz TractionControl(квик шифтер), Bazzaz Fuel Mapper, полный прямоток Акропович, звезды 16/48, подножки Vortex, клипоны Vortex, короткий газ, арм.шланги Galfer, спортивные колодки, новые тормозные диски, короткие ручки сцепления и тормоза, прозрачное стекло дабл-бабл, спортивный пластик, не родной бак, новый бензонасос, минивидеокамеры, GearIndicator, LapTimer.

Долго, долго лазил по авто.ру, искал после 250ки что-то по-мощнее. Смотрел в основном 600 спорты (cbr, джиксер, р-6). Друзья с опытом отговорили пока брать супер-спорт и присмотреться к нео-классику SV. Собственно говоря, я и присмотрелся, нашёл SV в пластике (пластик и внешний вид было очень важно) и купил. Две недели ждал пока потеплеет, чтобы забрать байк и 5ого апреля я ёго наконец-то забрал. Купил я его, кстати по новым правилам, не снимая с учёта. В первый же день поехал кататься и прочертил по асфальту, резко тормознув на скользкой дороге, дабы не влететь в придурошную камри, ударившая по тормозам передо мной. Слайдеры спасли пластик, при падении загнулась подножка и лапка переключения переда. Сдал в сервис и на следующий день пошёл снег!!! Сегодня забрал наконец-то вернулся домой, и опять пошёл СНЕГ!!!!!