TOPIC: Категория A1 для двухколесников

Надо как в Европе- первое время только А1, нех сразу на литрогисер садится
И обязательно- А1 всем автомобилистам мож тогда они нас поймут)))

твои слова бы да законодателям в уши =) в них есть смысл

Моего в этих словах мизер
Это европейский опыт
Но у нас почему то перенимают исключительно худшее от забугорья

joice писал(а):ПРАВДА!!!

Zwimian писал(а):
Ты прав, но позволю тебя поправить (на примере Германии)... "А1" и "А" две разные категории. Как выше подмеченно, "А1" ограниченна объёмом, а "А" открытая категория. Так вот человек может получить "А1" и ездить всю жизнь только по этой категории, а если появится желание поднять "адреналин в крови", то придёться перездавать на "А". Или... человек может здать сразу на "А" но, тот кто не достиг 25ти летнего возраста, будет сроком на два года передвигаться, хоть на литровой машине, но с дросселем на 36 л.с... По истечению 2х лет отркывай и вперёд. Если человек, на момент здачи экзамена, достиг 25ти летнего возраста, добро пожаловать в клуб камикадзе! Я здавал на права в 35 лет, сразу на "А" открытую...
Что касается автомобилистов - класная идея!!!

Zwimian писал(а):
Я заметил, в Германии законы, которые касаются траспортных средств, очень грамотны и просчитаны до мелочей. Когда возращаешься из Италии, Испании даже Австрии и Швейцарии, заезжая на территорию Германии, сразу чувствуется порядок. Всё как в матиматической формуле - если знаешь её и умеешь читать, передвигаешься быстро и экономно (по времени и энергоносителей)... Я вот иногда думаю... действительно, почему-бы не перенять все эти вещи... Даже показатели статистики, говорят о том, что система эффективна... Но, политиков не понять, хотя почему не понять, просто очень жадные они, хотя, судя по новостям, последнее года 3-4 стали в Россию инвестировать, хоть и мало, но тенденция растёт...

но не достаточно будет только ввести такие законы, за ними еще надо следить. Пытаюсь представить наш ГИБДД, в походных условиях замеряющих мощности байков. Кстати, как этот вопрос решили в Германии?

joice писал(а):
Честно говоря не знаю! Нужно заполнить пстоту знаний. Но я знаю одно, как только сотрудники подозревают кого-то, на неразрешённое изпользование тех. средства, они арестовывают технику и едут в официальную организацию, которая занимается тех. осмотром и если подтверждается то огромный шраф... Но манипуляцией занимаются немногие, потому как байки у всех застрахованы и в случаях подобной манипуляции страховка не платит, а это большие деньги...
(я удаляюсь, пора на работу )

Первое, хочу поправить себя... дроссель не на 36лс. а на 34лс...

Второе, как я и предпологал, полиция не может в дорожных условиях определить, снят-ли дроссель... Потому, если есть подозрения, они орестовывают мот. и проверяют в специальном для этого месте...

У нас с арестами такое веселье началось бы Аукцион кто больше заплатит "гайке"

PoziTIFF писал(а):
Да, возможно...
В Германии, скорее всего, так-же появились-бы любители подобных вариантов, но... Вся система в стране, отрегулированна страховками. И то, что не в состоянии зделать простой гражданин, может с лёгкостью страховка. Вот пример:
Останавливает полиция гражданина и говорит: Мы подозреваем, что ваша техника не соответствует бумагам... Гражданин делает заявление в протокол, что с техникой всё в порядке и протестует против ареста, по причине того, что передвигается на (к примеру) сделку с клиентом... Если арест, не смотря на заявление произходит и при проверке оказывается, что гражданин был прав, то он просто подаёт в суд, на полицию района и как правило выигрывает... Государство в лице полиции выплачивает компенсацию (размер предпологаемой зделки -это конечно тербует доказательств- или если небыло зделки, то моральный ущерб) а сотрудникам бьют по шапке. Полная "адвокатская" страховка стоит примерно 400 евро в год. Страховка "адвокатская" котороя связанна только транспортом, примерно 150 евро в год. То-есть гражданин может судиться с кем угодно и все судебные издержки и разходы на экспертизу безплатно... Можно сказать: Ну и что?! От одного не изменится. Это да, но вот только когда такое способны зделать "все", то сотрудники задумываются, как себя вести и стоит-ли делать что-то не по уставу. А в большенстве случаев, полиция здесь не замарачивается со взятками и не сказать что они уж ооочень много зарабатываю, хотя привилегии имеют. За 14 лет проживания в Германии, меня останавливали (полиция) примерно 5 раз... Это не сказки, а реальность, которая будет и в России, только чуть позже... Или нет?!