Да-а-а!!! Мой первый аппаратец. Был куплен непосредственно в стране производителе-  в Ките. За сколько??? Ха....!!! За 930 бакинских как сейчас помню. С контрабандной доставкой до дому получилось 1300!!! 

Распаковка, сборка под пивко во дворе у друга и тост за первый выхлоп! =) Мои первые осознанные шаги в мото. (Не считая падения в детстве с Восхода). Как же я тогда боялся своего "китайца"! Покатушки по дворам, не имея прав первые прохваты по улицам и через месяц первый байк-фестиваль в соседнем городке, - 100  с лишним км ходу с пассажиркой и шмотками.

Благодаря сему Джагернауту (подруга называла его "Волчонок") получил первый опыт езды в городе, знакомство с другими "навсюголовумотоотмороженными", ну и конечно хоть и маленький но дальнобойный прохват=)

Короче, спасибо этому чудо-китайцу!!!

1.Так была закрыта моя крышка перед пескоструйной обработкой, что бы жизненно важные  части не сдуло.

2. Так выглядит алюминий после пескоструя. Руками лучше не трогать- остаются отпечатки.

3. Несколько часов упрямства, несколько видов нождачки и пиво=)

4. Еще 6 часов работы

5. После полировке, покрытия лаком и установки на место

{}{/}Аппаратец достался мне не в такой первозданной чистоте как существующий на сайте, однако довелось все его качества проверить на дальнобойном прохвате, около 4000км. Что ж ..очень уверенно вел себя на дороге, манёвренный и бодрый. По возвращению домой начались работы по внешнему виду. А именно был прежний выхлоп (стоял от некой 600-ки) заменен на стоковую трубу от суперфуры и прямоточную банку Acrapovic, работы по внешнему виду двигателя и замена амортизаторов ( уж не выдержали они казахского бездорожья). Вот на этом этапе мы и погрузились в зимнюю спячку.