Наконец опробовала свои новые 450 кубиков))

Сделала себе подарок на день рождение и целый день каталась. И не смотря на то, что говорили злые языки, что ничего не получитсяиз этой переделки, хаска не то что поехала, а понеслась!! То ли после зимней спячки я все забыла, то ли на самом деле 450 настолько сильно отличается от 400, что я вначале даже испугалась от того как стал валить мой мотоцикл!! Да да, я не могу подобрать никакого другого слова, кроме как "валит" =) Стала намного резвее, бодрее, ездить одно удовольствие! если бы не тугое сцепление, но ничего, ручку я себе подкачаю хи-хи

Я не знаю что они мальчики делали с моим мотоциклом, но я искренне им благодарна, что все получилось починить и сделать еще лучше!! Спасибо, парни!

Теперь осталось поменять масто, фильтр и можно приступать к делу. Гонять и в хвост и в гриву =)

И кстати, новая фара отлично прижилась, теперь язык ни у кого не повернется назвать его Бульвинклем (фото добавлю позже)

{vkontakte}oid=11340706&id=159594042&hash=cafddcff06f8a8f6{/vkontakte}

Наконец-то собрали и завели!!! Осталось только опробовать =))))

В данный момент хаска переделывается из 400 в 450-ку =) Вы можете подумать:" Куда ей еще больше-то?" Но у меня просто нет выбора! Пришла пора менять поршень, шатун, да еще и цилиндр пострадал.. Если бы могла, то оставила бы все как есть, т.е. 400 кубов, и просто починила бы. Но оказывается в этом мире не все так просто =) Я, Bobby и Фил посчитали и прикинули во сколько обойдется ремонт, и во сколько переделка.. и что вы думаете? Оказалось, что купить все запчасти и сделать 450 на 10 тысяч дешевле, чем просто починить 400=) Так что на следующий сезон, мне снова придется осваивать можно сказать новый байк! И раскрывать большой потенциал мотоцикла, который не успела раскрыть и на половину этим летом!
Вот так вот и живем =)

как только разобрали..

а вот по сравнению с новым =)

еще детальки

успели поэксперементировать над выхлопом.. получился неожиданный результат =)))

Итого работа на всю зиму обеспечена :

-Замена цилиндра на 450сс.
-замена шатуна.
-замена поршня. -Замена сальников двигателя.
-Замена масло съёмных колпачков.
-Восстановление пластика.
-Перенабивка глушителя.
-Цветные патрубки посредством нагрева металла.

Решила создать такую же запись и показать чему научилась за это лето)

Конечно до мальчиков мне еще очень далеко, но я не теряю энтузиазма и дух соревнования живет во мне всегда =)