Мотобратва

  • Home
    Home This is where you can find all the blog posts throughout the site.
  • Categories
    Categories Displays a list of categories from this blog.
  • Tags
    Tags Displays a list of tags that have been used in the blog.
  • Bloggers
    Bloggers Search for your favorite blogger from this site.
  • Team Blogs
    Team Blogs Find your favorite team blogs here.
  • Login
    Login Login form

Posted by on in Общий (не распределено)


Способность некоторых полупроводников при пропускании электрического тока испускать свет ученые заметили еще сто лет назад. Но лишь в 60-е годы прошлого века родился новый источник света – светодиод.
Первые светодиоды могли лишь тускло светиться, а стоимость их была астрономической. Но за полвека их яркость выросла в миллионы раз, а цена – упала в тысячи. Задние фонари на светодиодах уже не вызывают удивления, начинают их применять и для указателей поворота, и для ламп дневного света. Совсем недавно их стали использовать в качестве основного источника света в фарах автомобилей, так что появление мотоциклетных светодиодных фар – буквально вопрос ближайших месяцев.
Светодиоды отличаются очень высоким КПД (теоретически его можно довести почти до 100%), мгновенно разгораются и могут десятилетиями работать, не снижая яркости. Они миниатюрны, так что дизайнеры получили полную свободу в оформлении «морды» мотоцикла – что и демонстрируют новейшие концепт-байки. С такой же легкостью формируется и любая форма светового пучка.
Пока главным препятствием к широкому распространению светодиодов остается цена. Но она падает с расширением их производства. Будущее – за полупроводниковым светом!

 

Устройство мощного светодиода: a – линза; b – светоизлучающий кристалл; d – корпус; с – теплоотвод.

Hits: 5092
0

Posted by on in Общий (не распределено)

Накатал 450 километров. Делал первое ТО на 300 км. (поменял масла). За всё время эксплуатации отвалилось несколько винтов по пластику и в прочих не критичных местах (недоглядел, недотянул). Динамика улучшилась, стал гораздо резвее в разгоне и вообще. Проверял по бездорожью - хреновая была затея, под крыло и между воздушным фильтром и колесом забилась грязь, сегодня пришлось снимать фильтр и чистить всё там. Крыло восстановлению не подлежит :-) Обкатка продолжается...

Hits: 4846
0

Posted by on in Общий (не распределено)

 

Hits: 2060
0

Posted by on in Общий (не распределено)

Нашёл в местном магазине...Как раз в стиль байка. Через неделю придёт.

 

Givi X05

 

Hits: 2525
0

Материал как обычно нержавейка.

Использовал трубу диаметром 27мм . Так как это много убрал на токарном станке в районе креплений и с торцов где ручки до 25.5 мм.

Потом отполировал.

использовал промышленный трубогиб для загиба руля.

Естественно все полированные места заклеил малярным скотчем.

 

Потом изготовил флейту в глушитель т.к. звук был слишком громким.

Прихватил в 3х местах аргонодуговой сваркой.

 

Hits: 6516
0