Рыжая, глаза голубые, сиськи 3 размера, голова не болит, экип полный, хорошо готовит, без особых претензий: ищет первого номера со свободным пассажирским сиденьем. "Мопэд не мой, я просто разместил объяву"(С)

п.с. Короче барышни обеспокоены поиском первых Номеров

2п.с. Девушки, жены палят мото ресурс - поэтому пишите в личку пилотам.

Вот вы народ сами палитесь - скоро к вам писем сЧастья дамы накидают!

Купил у дедушки в Великих Луках Урал ИМЗ 8.103.10 88гв, за 4 дня сменил расходники, провёл регулировки, накатал 50км по городу, в общем оживил старичка, выехали втроём ни что не предвещало беды. Проехав первые 80км влюбился в данную технику по уши), заправились на лесной заправке, проехали ещё около 30км и понеслось: перестал работать правый целиндр, движок греется и глохнет, компрессия была замеряли до выезда, распотрошили карбюратор помучали зажигание в результате завёлся, 5 км такая же  проблема только стрелять начал и выхлопные газы начали бить через все возможные отверстия и при этом выдавливать масло, компрессия в правом пропала совершенно. Основное предположение прогорел выпускной клапан и выхлоп пошёл через трубки толкателей в движок, скорей всего и клапан "уставший" и и бензин был "супер". Не послушал опытных, не взял с собой по клапану. Было решено вернуться на базу, 130км ночью на галстуке  скажу было круто! Через пару недель решил повторить, теперь уж буду во всеоружии. Жду коментов и советов.

Сезон 2010 для меня прошёл без происшествий, хотя я был свидетелем двух ДТП с участием мотоциклов. Первый раз тачка въехала в бочину мотоциклу, ехавшему впереди меня. Второй раз два мотоцикла столкнулись позади меня, а я наблюдал все через зеркало. К счастью оба раза без жертв и разрушений.

В общем накатал 13 тыс. по окрестностям Красноярска. Пока личный рекорд 770 км за день. Планирую увеличить хотя бы до тысячи в этом году.

В октябре мотоцикл законсервировал и поставил на хранение в сухой контейнер. Накрыл его чехлом, залил стабилизатор топлива в бак, все как полагается.

Наконец опробовала свои новые 450 кубиков))

Сделала себе подарок на день рождение и целый день каталась. И не смотря на то, что говорили злые языки, что ничего не получитсяиз этой переделки, хаска не то что поехала, а понеслась!! То ли после зимней спячки я все забыла, то ли на самом деле 450 настолько сильно отличается от 400, что я вначале даже испугалась от того как стал валить мой мотоцикл!! Да да, я не могу подобрать никакого другого слова, кроме как "валит" =) Стала намного резвее, бодрее, ездить одно удовольствие! если бы не тугое сцепление, но ничего, ручку я себе подкачаю хи-хи

Я не знаю что они мальчики делали с моим мотоциклом, но я искренне им благодарна, что все получилось починить и сделать еще лучше!! Спасибо, парни!

Теперь осталось поменять масто, фильтр и можно приступать к делу. Гонять и в хвост и в гриву =)

И кстати, новая фара отлично прижилась, теперь язык ни у кого не повернется назвать его Бульвинклем (фото добавлю позже)

Требуется для помощи - мотоциклистам!

Нужны Эвакуаторы (частники) - желательно Закрытые фургоны! (с ремнями).

Может кто пользовался лично или друзья. Сколько это стоило и на чем возили. Писать только в личку - будут прозваниваться, проверяться, узнавайте цену - отписывайтесь. Повесим Списками по городам.

Не дай бог ими пользоваться, но к сожалению - иногда приходится.

По Питеру Нормальный Прайс 1000-1300.

Москва - Не знаю.

Украина, Беларусь И ДРУГИЕ - Очень нужно! Не Игнорируйте.

п.с. Если человек работает, а перевозками подрабатывает, пишите его время!

Не стоит писать сюда его номер тел пока с ним четко не договоримся на удобное время и фиксированные деньги, что бы все знали сколько и когда! Надеюсь по Питеру (30 контактов)/ По москве (40-50).

С уважением, Антон