TOPIC: Одна из возможностей переключения передач...

Очень помогло понять физику переключения скоростей! Сразу все в голову не лезет, но со временем доведется до автоматизма

Ну, теоретически переключая передачи можно обходиться вовсе без сцепления. Но на скорость переключения, особенно вниз, это дело влияет отрицательно. И такой способ не подходит для мотоциклов с полуавтоматом сцепления. Например на той же Яве 638 нажимая на лапку переключения я автоматически выключаю сцепление.

Belkine писал(а):
Вверх, как я и сообщал в описании, я переключаю без нажатия сцепления. (За исключением городского режима движения, в городе я пользуюсь сцеплением.) В низ пробовал, получилось насилее над коробкой, но при разрыве троса сцепления может пригодиться и этот опыт...

Belkine писал(а):
Благодарю за поправку! Действительно, этот метод переключения, не действителен для полуавтоматов...

Вот, грамотный человек... а я весь прошлый сезон пытался другим объяснить, что они делают неправильно... и на меня все смотрели как на ненормального...

архи-полезная заметка! Нейтрино, огромный респект!

На здоровье всем...

В отдельную тему в ЖЕЛЕЗНЫЙ ЦЕХ-ПРАКТИКА надо опубликовать
Очень ценный материал

согласен, он уже появился в ленте мотокафе

нейтрино писал(а):

Ничего страшного. Практикуйся и научишься вниз спокойно переключать, без насилия. На автомобилях это делать труднее из-за большей массы сопрягающихся деталей, но делается это довольно просто. К тому же на старых грузовых типа ГАЗ-53 коробка не имеет синхронизаторов и там переключение вниз производится с двойным выжимом сцепления и перегазовкой между ними. Как здесь и описано.(Это я про перегазовку)

Belkine писал(а):
На машине это-то без проблем, ведь переключения производятся через нейтральную скорость, тоесть с повышенной передачи включается нейтральная, а после "перегазовкой", подбирая обороты под скорость и передачу, вталкивая включаю нужную мне передачу...
Вот на мотоцикле небольшая проблема, там передачи идут последовательно и без сцепления, перегазовки не получается, ты например либо на 6 либо на 5 передачи, а потому передача просто вгоняется в нужное место... Или ты можешь подсказать? Буду очень благодарен...