Санкт-Петербург, 28 апреля. В Северной столице стартовал автопробег «Никто не забыт - ничто не забыто», посвященный 66-й годовщине Победы в Великой Отечественной войне

Привет Всем! 3 мая приезжаю в Москву из Перми. Покупать мотоцикл. Пустите, пожалуйста, кто-нибудь перекантоваться одну ночь, да и вообще встретиться - город показать... Можно Мотобратвой собраться - познакомиться. Кто 3-4 свободен? Выручайте, больше не к кому обратиться.

Первый спонтанный фотосет. Не очень то просто выставить камеру, включить таймер и бежать к моту))) Зато погода была +24, солнечно, тихо, красивый разлив реки...

В 2008 году, после долгого перерыва, решил купить мотоцикл. Встал вопрос - какой? Чоппер - красиво, но не моё. Спорт - уж больно не понравилась посадка. Значит - классик.

Полез в инет изучать разные мотоциклы.

Сибиха понравилась сразу. Более того, когда увидел в магазине среди десятка сибих - желтую, понял - моя.

А далее банк - кредит - короткое ожидание и мотоцикл мой.

За два полных сезона пройдено 25000 км. Эксплуатация продолжается. 

Вчера открыл сезон. Да...литр впечатляет. Карбы при резком отвороте ручки газа придают "задумчивости" мотору и оживать он начинает после 4000 об/мин.

Рыжая, глаза голубые, сиськи 3 размера, голова не болит, экип полный, хорошо готовит, без особых претензий: ищет первого номера со свободным пассажирским сиденьем. "Мопэд не мой, я просто разместил объяву"(С)

п.с. Короче барышни обеспокоены поиском первых Номеров

2п.с. Девушки, жены палят мото ресурс - поэтому пишите в личку пилотам.

Вот вы народ сами палитесь - скоро к вам писем сЧастья дамы накидают!

Купил у дедушки в Великих Луках Урал ИМЗ 8.103.10 88гв, за 4 дня сменил расходники, провёл регулировки, накатал 50км по городу, в общем оживил старичка, выехали втроём ни что не предвещало беды. Проехав первые 80км влюбился в данную технику по уши), заправились на лесной заправке, проехали ещё около 30км и понеслось: перестал работать правый целиндр, движок греется и глохнет, компрессия была замеряли до выезда, распотрошили карбюратор помучали зажигание в результате завёлся, 5 км такая же  проблема только стрелять начал и выхлопные газы начали бить через все возможные отверстия и при этом выдавливать масло, компрессия в правом пропала совершенно. Основное предположение прогорел выпускной клапан и выхлоп пошёл через трубки толкателей в движок, скорей всего и клапан "уставший" и и бензин был "супер". Не послушал опытных, не взял с собой по клапану. Было решено вернуться на базу, 130км ночью на галстуке  скажу было круто! Через пару недель решил повторить, теперь уж буду во всеоружии. Жду коментов и советов.

Сезон 2010 для меня прошёл без происшествий, хотя я был свидетелем двух ДТП с участием мотоциклов. Первый раз тачка въехала в бочину мотоциклу, ехавшему впереди меня. Второй раз два мотоцикла столкнулись позади меня, а я наблюдал все через зеркало. К счастью оба раза без жертв и разрушений.

В общем накатал 13 тыс. по окрестностям Красноярска. Пока личный рекорд 770 км за день. Планирую увеличить хотя бы до тысячи в этом году.

В октябре мотоцикл законсервировал и поставил на хранение в сухой контейнер. Накрыл его чехлом, залил стабилизатор топлива в бак, все как полагается.

Наконец опробовала свои новые 450 кубиков))

Сделала себе подарок на день рождение и целый день каталась. И не смотря на то, что говорили злые языки, что ничего не получитсяиз этой переделки, хаска не то что поехала, а понеслась!! То ли после зимней спячки я все забыла, то ли на самом деле 450 настолько сильно отличается от 400, что я вначале даже испугалась от того как стал валить мой мотоцикл!! Да да, я не могу подобрать никакого другого слова, кроме как "валит" =) Стала намного резвее, бодрее, ездить одно удовольствие! если бы не тугое сцепление, но ничего, ручку я себе подкачаю хи-хи

Я не знаю что они мальчики делали с моим мотоциклом, но я искренне им благодарна, что все получилось починить и сделать еще лучше!! Спасибо, парни!

Теперь осталось поменять масто, фильтр и можно приступать к делу. Гонять и в хвост и в гриву =)

И кстати, новая фара отлично прижилась, теперь язык ни у кого не повернется назвать его Бульвинклем (фото добавлю позже)

Требуется для помощи - мотоциклистам!

Нужны Эвакуаторы (частники) - желательно Закрытые фургоны! (с ремнями).

Может кто пользовался лично или друзья. Сколько это стоило и на чем возили. Писать только в личку - будут прозваниваться, проверяться, узнавайте цену - отписывайтесь. Повесим Списками по городам.

Не дай бог ими пользоваться, но к сожалению - иногда приходится.

По Питеру Нормальный Прайс 1000-1300.

Москва - Не знаю.

Украина, Беларусь И ДРУГИЕ - Очень нужно! Не Игнорируйте.

п.с. Если человек работает, а перевозками подрабатывает, пишите его время!

Не стоит писать сюда его номер тел пока с ним четко не договоримся на удобное время и фиксированные деньги, что бы все знали сколько и когда! Надеюсь по Питеру (30 контактов)/ По москве (40-50).

С уважением, Антон

Первый час - 650 р

последующий - 450 р

Транспорт: Fiat Ducato

(После 19-00) Легко - Обращайтесь  (надеюсь не пригодится)

Сергей 8-911-252-98-40

Кому чаво привезти (не особо громозское) - в тилипон звоните! До 21-00 смогу забрать заказ с бабосами.

Закону, обязывающему лишенных прав водителей сдавать их в ГИБДД, де-факто придали обратную силу: хитрить и не отдавать удостоверение оказалось бессмысленно. Прецедентное решение принял Санкт-Петербургский городской суд. Правозащитники считают его справедливым, но незаконным.
Действующая до июля прошлого года редакция Кодекса РФ об административных правонарушениях (КоАП) устанавливала, что отсчет срока лишения прав начинается со дня вступления в законную силу соответствующего судебного постановления. При этом прямо не оговаривалось, что сами документы (водительское удостоверение и временное разрешение) должны быть изъяты.
Этой «дырой» в законодательстве попытался воспользоваться петербуржец. Осенью 2009 года за уклонение от прохождения медицинского освидетельствования на состояние опьянения его на полтора года лишили прав. Однако при оформлении протокола он не имел при себе водительского удостоверения, потому инспектор ДПС не смог изъять его и выдать временное разрешение. Не было это сделано и после вынесения судебного постановления о наложении административного наказания.
Дождавшись окончания установленного срока, представитель водителя обратился в суд с заявлением о прекращении исполнения постановления, то есть восстановлении прав на управление автомобилем. Ведь закон не обязывал автолюбителя сдавать удостоверение, равно как суд якобы не разъяснил ему такую обязанность.
Служители Фемиды не согласились с таким требованием. И мировой судья, и надзорная инстанция городского суда, признав отсутствие прямой нормы в КоАП, провели его системное толкование: «Усматривается, что законодатель возлагал обязанность сдать водительское удостоверение в органы ОГИБДД на лицо, ... которому назначено наказание в виде лишения права управления транспортными средствами, - констатировал заместитель председателя Санкт-Петербургского городского суда Михаил Павлюченко. - Водитель ... фактически уклонялся от сдачи водительского удостоверения».
Вице-председатель комитета по защите прав автомобилистов Александр Холодов считает вынесенное судебное решение справедливым, но незаконным: «Мы видим пример того, как водитель пытался обхитрить действующую судебную систему и избежать наказания. Но сделал хуже только сам себе: срок лишения у него еще даже не начинался, так что еще минимум полтора года ему придется ходить пешком».
Вступившие в силу 16 июля 2010 года поправки уточнили механизм изъятия удостоверения, а суд в данном случае, фактически, придал ему обратную силу: «В старой редакции Административного кодекса действительно не было обязанности сдать водительское удостоверение, - поясняет Александр Холодов. - По сути нужно было еще доказать факт уклонения».
Он убежден, что поправки внесли, дабы упростить работу сотрудникам автоинспекции: «Причем сейчас требуется сдавать даже временное разрешение, хотя раньше о нем речи не шло», - констатирует правозащитник.
В то же время подобные хитрости могли обойтись водителю даже лишением свободы: управление автомобилем лицом, лишенным такого права, карается административным арестом на срок до пятнадцати суток. Часто на постах инспектор ГИБДД «пробивает» водителя по специальной базе данных, и выявить факт использования юридически изъятых прав для постовых не составляет труда.

Источник: spbvoditel.ru

Срочо ищется шланг бензонасоса на cbr929 rr 2000 г.в. Лопнул, сцуко, при прогреве после первого постзимнего запуска. А так хотелось выехать... Братцы, у кого есть, откликнетесь! А то ждать придется месяц, если заказывать из usa...

8-911-002-42-46 не выключила фару, мот сел, кто есть в районе гранд каньона - подъедте, помогите. Зовут Эмма

Движение мотоциклов в городах может быть ограничено. Такое решение собирается принять комитет Государственной думы по транспорту, чтобы избавить граждан от громкого рева моторов.
Предложение о внесении соответствующей поправки "О безопасности дорожного движения" внес депутат партии "Единая Россия" Михаил Ненашев. Его инициативу на заседании Государственной думы поддержал глава комитета по транспорту Сергей Шишкарев, сообщает ГАZЕТА.СПб со ссылкой на "Интерфакс".
В ходе обсуждения Михаил Ненашев отметил, что в весенний и летний период шум от мотоциклов не стихает ни днем, ни ночью, что стало большой проблемой для жителей Москвы, Санкт-Петербурга и других городов. Депутат считает, что это нарушает права граждан, и движение мотоциклов в городской черте необходимо ограничить.

ребята,кто может спасайте.ни как не могу открыть сизон.нужен новый карбюратор на на yamaha xj750.кто может выручайте.

             Ну начнём .

             Как то от нечего делать , после продолжительных поисков всяких железяк  на продажу, решил я заглянуть в раздел на аукционе где продают мотоциклы... по пускать слюни что называется ))

            Поглядев японцев коих видел уже не мало, решил глянуть что интересного есть в разделе харлей. Надо сказать что до того момента больше к сердцу лежали спорты или эндуро. И вот смотрю кучу харлеев , кастомы, раритеты и О ЧТО ЭТО!? V-ROD увидел первый раз , точнее сказать обратил на него внимание... надо сказать спасибо довольно таки широкому заднему колесу на 240мм.

И чем болше я на него любовался тем больше мне хотелось его заиметь.  Стартовая цена, как на удачу, была на достаточно низком уровне, чтобы уже можно было представить себя хозяином этого железного коня. Дня 3 до окончания торгов не спал и только о нём и думал, на дворе август, есть слабая надежда успеть привезти до начала зимы и хотябы прокатиться разок.  В итоге в назначенное время по итогам торгов я стал счастливым обладателем , хотел сказать - подержанного японского авто ))) но всётаки подержанного американского мотоцикла))) хотя и из японии.

 Спасибо моим партнёрам в стране восходящего солнца, организовали всё на столько быстро на сколько это возможно впринципе.... (мотоцикл получил в Красноярске через месяц с момента покупки)

     Пока шло время ожидания единственным утешением и развлечением было рассматривать фотографии присланные продавцом. Вот некоторые из них:

          По правде говоря , покупался он с мыслью попробовать что ж это такое Harley-Davidson, прокатиться да продать,   просто я такой человек что не могу просить прокатиться на чужом мотоцикле , не могу взять в прокат или в аренду.... настоящие ощущения можно получить только когда ты знаешь, что это твой мотоцикл и ты можешь спокойно наслаждаться им.  Для этого он и приобретался - для получения впечатлений, чтобы потом в старости можно было внукам сказать, что у их деда был настоящий Harley-Davodson.

        И вот настал момент, когда позвонили из транспортной компании и пригласили получить посылку )))  Вот в таком виде он предстал перед нашими с товарищем глазами:

Не стоит рассказывать как быстро этот ящик превратился в кучку топлива для камина ))) Уверен, любой из читающих, расправился с ними ещё быстрее )))

А вот продолжение напишу в следующий раз....

Итак сезон полноценно открыт ровно через 50 лет после первого полета человека в космическое пространство, то-есть 12 апреля 2011 года (уточнение для тех кто плохо учил историю в школе).

Выезд из гаражей:

- опа! а как же я тебя один выкачу через смесь грязи снега и льда??? Рззудись плечо размахнись рука! Эй Ухнем! Что то мокро как то, ааааа так я в луже уже 5 минут стою! Главное не уронить! Стоим не шатаемся!

- гараж закрыт, экип напялен мои глаза и его фары с грустью обозревают 150 метров казалась бы непреодолимого направления иногда именуемого дорогой. Мать твою тут же 150 кобыл не дай боже перекрутить, снег же грязь!

- жмакаю кнопочку стартера,  утробное рычание....... кайф..........., сажусь, тааак сцепление целиком не отпускать, газку только чуть чуть, блин много! Уже на холостых тянет, так что только сцеплением, не тормозить тормозами!  В лужу или по льду? В лужу или по льду?!!! Опа все таки в лужу, тихонько тянем, ух закончилось, асфальтик, будка охраны, японский городовой едем по городу!!!!

До заправки:

- хм, едем?!. ЕДЕМ! Как будто давно уже десятки тысяч километров позади, понимаешь сколько открутить чтоб ускориться и проскочить между машинами, как зажать тормоз  чтоб не заблокироваться. Опа рано радовался вот в том повороте не угадал со скоростью, вот тут переключился неправильно, а вот тут на старте перегазовал. Внимание, главное внимание! Надо быть осторожным! Подо мной зверь, и мы еще очень мало знакомы. Да и зад почему-то подвиливает немного.

- заправка, бензин, оплата. Надо проверить колеса! Опаньки! а в заднем то ноль! да и в переднем не много... Ущипнул себя, ай больно! Не сплю, проехал на пустом колесе километра три..... Проверяйте колеса перед поездкой!!!

Начало второй недели:

- Захожу в паркинг, здороваюсь со Зверем, ключ, стартер, пропуск к приемнику и перед нами поднимаются ворота как будто ворота за которыми все дороги мира (только скажите что это не так!). С потоком спокойно 60, стоите?! ну я тут тихонечко протиснусь на 20 км/ч, вы же не против, спасибо мадам))) А вот и свободный оперативный простор.....  раз, два, три - штурман прибор!!! 120!! куда разогнался!!! спокойнее, асфальт холодный, песок, иногда даже лед, спокойнее!!

Мой мотоцикл! Сделан для меня! Мне на нем хорошо!